Mycket om Lotus Seven kan du läsa på Namnsdagsbilar den 25 februari. I dag skall det handla om Lotus (och Caterham) Super Seven som betraktas som en alldeles egen modell av dem här på redaktionen som spånade fram alla namnsdagsbilar 2009.
Egentligen är Lotus Super Seven inget annat än en "vanlig" Seven som byggts med större och starkare motor. Den fanns i bara i de två första av de fyra serier som Lotus Seven byggdes i och i tre upplagor med olika motorer;
Series 1
Coventry Climax FWA sohc 1098cc, enkel Solex, 75bhp, 1958
Series 2
A. Ford-Cosworth 109E 1340cc, två Weber 40DCOE, 85 bhp, 1961
B. Ford-Cosworth 116E 1498cc, två Weber 40DCOE, 95 bhp, 1963
Lotus Seven lades ned 1972 men fortsättningen säkrades genom Caterham som kallade modellen med Ford-Lotus Twin Cam-motorn för Super Seven, den hade Lotus kallat Seven Twin-Cam (i USA dock Super 7 Twin-Cam).
Senare gick Caterham över till att kalla nästan alla sina modeller för Super Seven med olika tillägg, till exempel Sprint, men har på senare tid tonat ned det namnet.
I dag har Caterham ingen Super Seven på programmet, men däremot en Seven Superlight.
Först en bild på en äkta Lotus Super Seven! Det är en 1500 Cosworth från 1963 med för ovanlighetens skull påknäppt kapell! Super Seven är ett inregistrerat varumärke! Beware of imitations!
En Caterham Super Seven 1995 som just byggts klar och är ute på jungfrutur. Motorn är en stötstångsfyra på 1,6 liter från Ford.
Originalemblemet för Caterham Super Seven.
Här den obligatoriska bilden på en byggsats med alla delar till en Super Seven.
Lön för mödan! Närmare det maskinella och vägbanan kan man inte komma på den här sidan en Formel 1.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.