Popup på Träffpunkt 80!

Ser verkligen fram emot träffpunkt 80! Jag hade tänkt komma i min Saab 900GL -81, men det blev aldrig av att jag tog fram den i år. Endast 1 ägare före mig och 10700mil på mätaren. Jag åker Galant -93 istället men den får stå på besöksparkeringen. Den får vänta med klassikerstatusen några år till!

4-årsjubileum för mig och Audin! :)
Ser fram emot 4:e året på raken för mig och min 5-cylindriga skönhet, Audi 100 CC Avant -87. Hoppas vädret blir lika bra som det varit de senaste 3 åren!
//Joppe

Blir ett bra tillfälle att lufta min röda Audi UrQuattro -85 innan vinterdvalan... Renoveringen av min silvergråa Volvo 240 Turbo -81 går lite trögt :)

Till Gäst:
Det roliga med TP80 är just att få se en gång vanliga bilar som numera försvunnit ur trafikbilden. Tänk bara på Ford Scorpio, Opel Rekord, MB W123 och just det Volvo 240. Det går självklart att hitta en och annan 240 på Konsums parkering än idag, men att se ett unikt bevarat exemplar av samma bilmodell är något helt annat. Det är då känslan av att tiden har stannat verkligen kommer. Men visst: Det ÄR svårt att inse när en fordon närmar sig klassikerstatus.

Alla får väl komma med vilken bil som helst, men Volvo 240 (och än mindre Volvo 740) ger inte mig någon WOW-känsla, trots att jag egentligen gillar Volvo. Ferrari Testarossa eller Porsche 959 ger mig inte heller mycket till känsla av "ett glatt återseende". Volvona är vardagsmat och de andra har jag inga personliga minnen av. Roligast för mig att se på Träffpunkt80 är bilar som förr var vanliga men som försvann efter en tid på grund av dålig kvalitet, dåligt rostskydd, etc. Många europeiska och japanska småbilar till exempel hör dit.

Till Gäst:
Du svarade inte heller denna gången på frågan jag ställde efter ditt fg inlägg mer än att du förtydligade att du inte vill se Volvo 240 på TP80 eller andra bilträffar. Vilka andra bilmodeller från 80-talet anser du är vardagsmat på parkeringen utanför din Konsum affär och därmed inte skall närvara på en träff som TP80? Ex bilar från Porsche och Ferrai från 80-talet ser man ofta i trafiken och på träffar. Skillnaden är att dessa har ett "inbyggt" klassikervärde som många andra får "jobba med" men aldrig lär få ekonomiskt. Det roliga med TP80 är att alla dessa bilar är välkomna och blandas vilket är basen i den omedelbara framgång TP80 blev. Besökare har möjlighet att välja vad som är intressant att studera i en trivsam miljö. Många människor som inte besöker andra "traditionella" bilträffar. Dessutom har det alltid varit ett bra arrangemang. En poäng med att dra igång TP80 var att väcka intresset för 80-tals fordon innan den stora utskrotningen drog igång precis som skedde för 70-tals fordon några år tidigare. Annars var den gängse åsikten om 80-tals fordon i Sverige precis som den du framför. Min åsikt är att Klassiker har varit framgångsrik, men precis som Klassiker har skrivit i tidigare artiklar, många fordon ex Volvo 240 är i en brytning mellan klassiker och bruksbil.

Jag menar att vill någon se en Volvo 240 så är det ju bara att titta runt lite på parkeringen utanför Konsum (eller var man väljer att handla). Det är säkert roligare att på en bilträff få se bilar som har försvunnit ur den vanliga gatubilden.

Till "Gäst 2010-09-01, 08:45".
Ditt inlägg är lite otydligt. Avser du komma eller inte till träffen? Om du avser anlända till träffen, är det det angivna fordonet du anser vara för nytt eller modernt? Har du ett annat 80-tals fordon du avser att anlända med och visa upp istället? Eller anser du generellt att 80-tals fordon är för nya att samlas på en träff, eller att en eller flera bilmodeller ex den du refererar till var 10 år före i den tekniska utvecklingen jämförtt med flertalet andra med samma tillverkningsår och därför är för modern att visa upp? Eller är det antalet kvarvarande i trafik av en viss bilmodell? Att exkludera dessa skulle vara att ljuga, speciellt om träffen riktar sig speciellt till 80-tals fordon och deras frekvens på vägarna var detsamma som när det begav sig. Jag sitter själv sedan många år fast i träsket med samma bilmodell men enklare utförande och har många ggr svårt att förstå varför människor kommer fram och vill fråga och prata. Förmodligen hemmablind.

Nej, jag kommer inte i min Volvo 240GLT -86. Den känns alldeles för ny och vanlig för att vara något att visa upp. Väntar 10 år till innan jag tar den till en bilträff.

Har en BMW E23 735 -82a; (sista årsmodellen med hajnosfronten) gammalt importexemplar med 5vxl manuell låda. :) Mörkblå med tillbehörsspoiler fram och vinge bak ... D:)
Är det enda E23an i sverige fram till 82 med manuell låda månntro??