ÄNNU MERA BMW!
Här är vår andra specialutgåva om det fantastiska BMW! Vi har samlat Klassiker­artiklar om 600, 700, Neue Klasse, 02-serien, 3-serien, 5-serien, 3.0S, 6-serien, 7-serien och 850i. Resor, renoveringar, köpguider och reportage!


Innehåll:

Ögonblicket BMW 507
När Stockholms Bilsalong 1956 invigde av Prins Bertil var ett av dragplåstren BMW:s nya roadster. (Klassiker 3/2016)

BMW 600 1958
Heinz har renoverat samma bilmodell som han körde som student i Wien. (Klassiker 1/2017)

BMW 700 Sport 1962 
Det är fel att tro att BMW 700 var en enkel folkbil helt utan sportambitioner. (Klassiker 4/2009)

Sverigeresan BMW 700 Dalarna
Med svansmotor från Falun till Borlänge– den långa, roliga vägen. (Klassiker 8/2016)

Köpguide BMW 02-serien
Fantastiska 02-serien har kallats ”bilen som räddade BMW”. (Klassiker 4/2005)

BMW 2000 1970 
Modellen som var den sista fasen i BMW:s Neue Klasse. (Klassiker 6/2008)

Sverigeresan BMW 3.0 S 1972
Vi tar en rejäl långfärdsvagn till Dalsland och utforskar Bengtsfors, Mellerud och givetvis Åmål! (Klassiker 10/2019) 

BMW 3.0S 1972
Johan Perers-Hovlinds barndomsminnen är sexcylindriga – nu skapar han nya i den kvicka familjesedanen. (Klassiker 1/2023)

Köpguide BMW 5-serien E28
Vi vill påstå att 5-serien 1981–88 hör till BMW:s allra skarpaste. Köp nu! (Klassiker 2/2013)

Renoveringen BMW 316 
Sami körde fast i renoveringen av en 316. Då köpte han en 316 till – från samma år! (Klassiker 10/2015)

BMW 635 CSi 1986
Märkets mest långlivade modell – vi kör ett superexemplar och önskar att dagen aldrig ska ta slut. (Klassiker 3/2022)

BMW 728i 1996
Med tredje generationen 7-serie tog BMW ledningen i prestigeligan med avancerad teknik och tidlös form. (Klassiker 7/2020)

BMW 850i 1991
Konstruerad för att få hela världen att tappa hakan och fortfarande otroligt fascinerande. Är det läge att köpa en tolvcylindrig supercoupé nu? (Klassiker 7/2022)

Förenade Bil 100 år
Säg ett bilmärke och chansen är stor att Förenade Bil antingen importerat det eller sålt det någon gång sedan 1921. (Klassiker 3/2021)

ÄNNU MER CITROËN!
Oväntade, uppfinningsrika och vackra ­Citroën! Nu är Klassikers andra samlar­utgåva om det fascinerande märket här. På 100 sidor har vi samlat våra bästa artiklar om 2CV, Méhari, DS, B11, SM, CX, BX och XM. Dessutom de udda M35 och UMAP!


Innehåll:
Sverigeresan Citroën 2CV 1959
George Johansson kan sitt Närke sedan barnsben, men bilen är nyinköpt. Det blir en resa i barndomens hjulspår. (Klassiker 2/2019)

Klassikerguiden Citroën 2CV6
Det har alltid varit rätt att köra lillcittra och kanske är det lite extra rätt just nu. (Klassiker 2/2008)

Sverigeresan Citroën 2CV på Åland
Sista helgen innan skolan börjar och en liten Cittra som körts för lite under sommaren. Det är klart att vi drar till Åland! (Klassiker 3/2018)

Citroën Méhari 1982
Frisk luft och frisk lutning – det strandgladaste 2CV-derivatet passar väldigt bra på Gotland. (Klassiker 10/2021)

UMAP – en sportigare 2CV
En 2CV med glasfiberkaross borde bli lättare. Näha, inte det. (Klassiker 8/2011)

Klassikerguiden Traction Avant
Trots att den tillverkades i 23 år var den fortfarande närapå modern när den lades ner. Så köper du en B11! (Klassiker 10/2020)

Sverigeresan Citroën DS20 Break
Jon Remmers tar riktning västerut utan att veta så mycket mer än att han kör en DS som stått still i 30 år. (Klassiker 7/2018)

I Paris med wankel
Citroën M35 låter som en blandning av tvåtaktare och jetplan. Vi åker till Paris! (Klassiker 5/2011)

Klassikerguiden Citroën SM
En av bilvärldens mest sägenomspunna – bör den helst beundras på håll? Absolut inte, du vågar gå nära också! (Klassiker 2/2022)

Citroën CX 2400 GTI 1984
Ämnade för långresor på dåliga vägar slets de flesta CX ner – vi kör en som lurat tiden. Den har bara gått 2 291 mil! (Klassiker 6/2021)

Citroën BX 14RE 1989
Citroëns nya mellanklassbil BX var djärvt nyskapande.Precis som man kunde förvänta sig. (Klassiker 7/2021)

Klassikerguiden Citroën XM
Framtidsformad farkost från Frankrike förför. Fatta! (Klassiker 4/2015)

CitroMuseum Castellane
Henri Fradet har världens finaste privata Citroën-samling. Låga mil och originalskick – annars släpps bilen inte in. (Klassiker 4/2020)

NYA TIDER FÖR VOLKSWAGEN
Efter att under decennier ha satt en ära i att förändra så lite som möjligt tvingades VW tänka om när 1970-talet närmade sig. På kort tid gick man från luft- till vätskekylt och från svans- till frontmotor. Nu har vi samlat Klassikers bästa artiklar om 1970- och 80-talets Volkswagen i en samlarutgåva. 


Innehåll:

Ögonblicket Sista Folkan
En vårdag 1976 var en epok över. Leverans av den allra sista svensksålda Bubblan. (Klassiker 9/2022)

Första försöket VW 411-412
Volkswagen skulle visa att man minsann visst kunde förnya sig. Och lanserade ännu en luftkyld svansmotorbil. (Klassiker 3/2004)

Klassikerguiden VW 411-412
Missförstådd eller helt enkelt urusel? Vi reder ut den sista svansmotorfolkan. (Klassiker 4/2014)

Broschyren Volkswagen K70
1970-talet kändes otroligt modernt när man höll i brochyren till VW:s nya modell. (Klassiker 5/2022)

Sverigeresan VW Kombi 1970
Gotland är toppen och allra bäst är det nog alldeles före turistsäsongen. Med en folkabuss blir det alla rätt. (Klassiker 8/2021)

Klassikerguiden Volkswagen 181
"The Thing" var det märkliga namnet när VW 181 skulle säljas i USA. Men bilen är inte märklig, bara utmärkt! (Klassiker 9/2018)

SP2  – vilka former!
I en parallell (brasiliansk) verklighet finns ett Volkswagen-modellprogram du aldrig hört talas om. Vi tittar på sportisen SP2. (Klassiker 4/2018)

Klassikerguiden VW Passat
Första generationens VW Passat blev en storsäljare. Går de fortfarande att hitta? (Klassiker 5/2013)

Renoveringen Beach Buggy
Andrew Thompson städade bort 80-talsstuket från sin Beach Buggy. (Klassiker 5/2015)

Klassikerguiden VW Scirocco
Quadratisch. Praktisch. Gut! Scirocco var dyrast ny, kanske billigare idag? (Klassiker 7/2014)

Klassikerguiden VW Golf GTI
Du vill ha den för det marginellt större bromsservot. Du vet bara inte om det. (Klassiker 7/2016)

Renoveringen VW Golf GTI
Gustav tröttnade på att pappa Anders GTI stod och förföll. På ett år blev den renoverad! (Klassiker 4/2021)

VW Golf som elbil
Håkan kör klassiker för två kronor milen. Kolla in hans el-Golf. (Klassiker 6/2011)

Klassikerguiden VW Golf II
Ibland är faktiskt uppföljaren bättre än originalet! Dags att slå till på Golftvåan! (Klassiker 2/2021)

VW Golf II GTI 8V & 16V
Toppversionen i två upplagor – blir det dubbelt så kul med dubbelt så många ventiler? (klassiker 10/2021)

VW Golf Country
Golf på hög nivå – och reservhjulet utanpå! (Klassiker 3/2010)

Volkswagen Caravelle Carat 1989
Ett exklusivt mötesrum på Autobahn. Möt den mest exklusiva T3:an. (Klassiker 1/2020)

ÄLSKADE SAAB V4!
Motorbytet skedde i största hemlighet, inte ens på fabriksgolvet var planerna kända. Men det blev succé och Saab 95 och 96 kunde leva vidare och det karaktäristiska motor­ljudet hördes snart i varje gathörn. Nu har vi samlat våra bästa artiklar om Saab V4!


Innehåll:

Motorbytet När V4:an smögs in
Tvåtaktaren skulle officiellt leva vidare i många år. Men bakom kulisserna smiddes andra planer. (SCM 2018)

Klassikerguiden Saab 96 V4
Bussigare entusiastbil är svårt att tänka sig. Köp en goding du också – men först efter att ha läst vår kompletta guide. (SCM 1/2022)

Saab 96 V4 1968
Behaglig och väldoftande. Roland Vidarsson njuter av lugnet som bara en fin original V4 kan ge. (SCM 2/2021)

Ögonblicket Lantbrevbärarens 95
Tur att mycket fick plats i Saab 95 när lantbrevbärarens arbetsuppgifter utökades än en gång. (Klassiker 2/2021)

Saab Sport & Rally
Där heta kamaxlar och särpräglade solhattar sålde stort. (SCM 1/2019)

Äntligen utsläppt Saab 98!
Vi berättar historien om en missförstådd prototyp. Vi gillar dig jättemycket, underbara Saab 95 halvkombi. (SCM 1/2021)

Saab 95 i polisuniform
Tvådörrars kombi fick hundliv hos Polisen. (SCM 1/2022)

Resa Vi tog en brun V4 till Ryssland!
Karelen hälsar oss ganska välkomna. Och vi hittar äntligen de allra finaste anti-statremmarna. (SCM 1/2019)

Lååågmilaren! Saab 96 1980
Två vardagsresor till jobbet. Mer blev det inte för en av de sist byggda 96:orna. För all framtid känd som 15,9-milaren? (SCM 2018)

Erik Carlsson och Baja 1000
Hårdaste rallyt. Hårdaste föraren. Hårdaste Saaben. (SCM 1/2019)

Ammi – V4-samlaren!
Det började lite försiktigt. Idag står elva godingar hemma i garaget. Det är något speciellt med Saab 96 V4 tycker Ammi. (SCM 2/2020)

Fixa själv Balansaxel
Ett skramlande ljud – inga goda nyheter i en Saab V4. Julle kurerar. (Klassiker 9/2015)

Fixa själv Bromsar & spindelleder
Julle tar itu med felen som besiktningen inte hittade. (Klassiker 9/2013)

100 sidor Saab 99!

Modern och framåtblickande vid lanseringen hösten 1967, superhet tjänstebil tio år senare och en trygg, pålitlig bruksbil långt in på 1980-talet. Saab 99 förändrades under hela tiden som den tillverkades. Nu har vi samlat våra bästa artiklar om den bredaxlade svensken i en omistlig samlarutgåva!



Innehåll:

Ögonblicket Trollhättetaxi
När 99 kom i en fyrdörrars version så kunde Saab konkurrera på taximarknaden. (Klassiker 6/2019)

Rätta modellerna
Sötaste tjejerna på kontoret och en stilig karl på 
reklamavdelningen fick bli modeller när 99:an skulle fotograferas. (SCM 1/2019)

Sverigeresan Saab 99 ”Turbo 16”
Spinkiga stötfångare, biffig motor. Vi förflyttar oss till ett parallellt universum där 99 har 900 T16-drivlina. Vi trivs. (Klassiker 6/2018)

Saab 99 EMS & Volvo 142 GL
Metalliclack, bränsleinsprutning och tvådörrars­kaross. Vi låter två gamla fiender mötas igen. (Klassiker 7/2021)

Snikbilen Saab 99 X7 1974
Heltäckningsmattor drar ändå bara till sig smuts. Röka i bilen är bara farligt. Klocka orsakar stress. Snik är lyx. (Klassiker 10/2014)

Smartness Saab 99 Combi Coupé
Snudd på utrotad modell. Joachim Wanrop räddade en Alabastergul -79:a. Med äkta stripes! (SCM 2/2019)

Lååångmilaren! Saab 99 CC 1975
Johan Dahl trodde inte sina ögon. Bilen han trodde rullat 8 000 mil hade avverkat tio gånger den sträckan! (Klassiker 5/2016)

Rallyrenovering Saab 99 EMS
Anders Norstedt nöjer sig inte med att det går fort. Bilen ska se helt rätt ut också – ner på minsta detaljnivå! (Klassiker 6/2016)

Saabs rallyvinnare EMS
16-ventilaren som banade vägen. Peter Bäckström avslöjar: rötterna fanns hos Volvo! (SCM 1/2019)

Saab 99 Turbo för historiskt rally
Detaljtrogen med fartränder och allt. Erik Uppsälls tävlingsbil började sitt liv som en 99 EMS. (Klassiker 5/2013)

Klassikerguiden Saab 99 Turbo
Saltaste tjänstebilen i slutet av 1970-talet ger fort­farande kickar. Turbokickar! (Klassiker 9/2015)

Saab 99 Turbo 1978
En dag avslöjades det verkliga miltalet på Björns toppfina och orenoverade bil: 70 000 mil! (SCM 2/2020)

Spaning Nittionio 99:or
Tyst minut för alla som dött folkracedöden. Gläds åt de få som blev kvar! (Klassiker 1/2011)

Ögonblicket Ronnie på taket
Två svenskar med världsrykte möts efter F1-loppet i Anderstorp 1978: Saab 99 Turbo och Ronnie Peterson (Klassiker 8/2017). 


Det bästa om Saab 99

Här har vi samlat 100 sidor artiklar från Klassiker och Saab Cars Magazine om den bredaxlade svensken! Artiklarna är publicerade mellan 2006 och 2021 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tidsangivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje! 

Klassikers samlarutgåvor säljs endast i våra egna kanaler och finns inte i vanliga tidningsbutiker. Upplagan är begränsad.

VOLVOS LYXLIRARE

När nya 164 presenterades 1968 tog Volvo ett steg upp i lyxklassen och utbudet breddades ytterligare när efterträdaren 260-serien kom. Här har vi samlat de bästa Klassikerartiklarna om Volvomodellerna som satte guldkant på vardagen!


Innehåll:

Okörd och nästan orörd 164!
Vägmätaren står inte ens på 100 mil. Nu tar vi världens mest oanvända Volvo 164 på en sväng runt Torslandaverken! (Klassiker 1/2016)

Klassikerguiden Volvo 164
Robust, bekväm, ovanlig. Det är mycket som talar för Volvo 164 som entusiastbil. (Klassiker 9/2008)

Prototypen 162C Wilsgaard
Föregångaren till Volvo 262C finns bara i ett exemplar – på Volvos museum. (Klassiker 2/2005)

Trafikskolebilen Volvo 164 1971
I Ystad fick körskoleeleverna ratta en gyllene 164. (Klassiker 10/2018)

Resan Volvo 164 i Florida
I Volvos lyxigaste bil 1973 riktar vi grillen mot Kuba och når Key West. (Klassiker 7/2015)

Överlevaren 164 1975
Trots att 200-serien lanserats fortsatte 164E att tillverkas och utvecklas i ytterligare ett år. (Klassiker 3/2013)

Lyxkombin som inte fanns Volvo 165
Nyttiga Volvo 145 och lyxiga 164 – ett drömäktenskap! Vi hittar en i Valbo. (Klassiker 3/2009)

Lyxkombin som visst finns Volvo 165
Efter en lång och mödosam renovering är Projekt 165 i mål – njut av resultatet! (Klassiker 5/2012)

Klassikerguiden Volvo 260-serien
Räksallad! Vad ska man se upp med när man handlar Volvo med extra allt? (Klassiker 4/2016)

Resan Volvo 264 i Norge
I Oslo slås drömmen om ett triumfatoriskt återtåg i kras. (Klassiker 8/2013)

Lyxcoupéerna Volvo 262C & 780
Bertonecoupéerna var Volvos drömbilar som aldrig var tänkta att slå igenom stort. (Klassiker 4/2013)

Volvo 262 C Solaire Cabriolet 1980
En mer självklar modell att konvertera till cabriolet är svår att tänka sig. Ändå stoppade Volvo planerna. (Klassiker 7/2019)

Stark lastare Volvo 265 DL 1976
Mer kraft behövde inte betyda mer utrustning, det visar Mikael Fritzings frugala V6-kombi, importerad från USA. (Klassiker 9/2020)

Guldgossen Volvo 265 1980
Så här bra blev det när Volvokombin knackade på hos överklassen. V6? På min ära! (Klassiker 7/2014) 


Klassikers bästa om 164 & 260

Här har vi samlat 100 sidor Klassiker-artiklar om Volvos sexylindriga modeller! Artiklarna är publicerade mellan 2006 och 2019 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tids­angivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje! 

Klassikers samlarutgåvor säljs endast i våra egna kanaler och finns inte i vanliga tidningsbutiker. Upplagan är begränsad.

 

www.klassiker.nu/samlarserie

HUNDRA SIDOR VOLKSWAGEN TYP 1
Bubblan, Baggen, Folkan... Frågan är om någon annan bilmodell betytt mer för den framväxande bilismen i Sverige än Volks­wagen Typ 1. Nu har vi samlat Klassikers bästa artiklar i en samlar­utgåva, tryckt i begränsad upplaga. Herbie, specialmodeller, cabrioleter, rallybilar, custombyggen och alldeles vanliga helt fantastiska folkor! Säljs inte i butik, finns bara att köpa här i vår webbshop.

 

INNEHÅLL:

Herbie – en Folka med egen vilja
Umgänget med en filmstjärna kan ibland vara påfrestande. Klassiker gjorde allt för att få åka med en legend på fyra hjul.
Rallyklassiker VW 1303S
En av de pilgröna VW 1303S som såldes som rallybilar har återuppstått.
Sverigeresan Tidernas väg
Vi tog ett före detta skogsvrak tillbaka till rötterna! En fantastiskt patinerad VW Typ 1 1949 lotsade oss längs Tidernas Väg – en historisk sträcka med ursprung före vikingatiden. Från Uppsala i söder till Ånge i norr.
När Volkswagen kom till Sverige
Det började modest med fyra folkor som kom med Helsingborgsfärjan.
Svenska folkaminnen
Etthundratjugonio bubblor plåtade runt om i ­Sverige och 20 svenskars folkaberättelser.
Customtrenderna
Cal Look, Rat Look, Baja Bug. Ingen bil har skapat så många customtrender som Folkan – och ständigt föds nya.
Volkswagenhuset i Södertälje
När Svenska Volkswagen skulle flytta ut från klassiska komplex från 1963 var vi där och dokumenterade.
Volkswagen 1300 1968
Ingbritt krävde att Per Andersson skulle köpa ­Folkan. Annars skulle den skrotas.
Renoveringen Antikbehandlad
Den tidiga Bubblan var i ett skick som aldrig kunde återskapas. Bevara blev ledordet. )
Sverigesesan Järvsö med omnejd
Vi lånar Anders Löfströms härliga VW Cabriolet 1956 och drar till Hälsingland.
Dokument Säkrare folkor
Unikt arkivmaterial – VW tänkte mycket på trafiksäkerheten. Tro ingenting annat.
Volkswagen 1200 1961
Manisk bilvård lönar sig – den här VW:n är i just-rullat-av-bandet-skick.
Volkswagen 1303S Big 1974
Sena folkor är roliga att köra – vi provar den ­mytomspunna Big.
Klassikerguiden VW Cabriolet
En öppen Volkswagen är för många själva sinnebilden av en klassiker.
Hebmüller Cabriolet 1949
Osynkad låda, mekaniska bromsar och bara 25 hk. Ändå finns sportigheten där i Sveriges enda ­Hebmüller.

KLASSIKERS BÄSTA OM BMW!

Här har vi samlat Klassikers bästa artiklar om det moderna BMW, det som inleddes med Neue Klasse och 02-serien. Här finns den vackra CS-coupén och landsvägsloket 3.0Si, de framgångsrika 3- och 5-serierna i flera generationer, givetvis utan att glömma prestandamodellerna.

INNEHÅLL:

Sverigeresan 2000 Tilux Uknadalen
Fulltankad BMW, herrgårdsvistelse bokad, vad kan gå fel? (Klassiker 9/2013)

Köpguide BMW 02-serien
En av BMW:s viktigaste modeller någonsin. Kör den så förstår du varför! (Klassiker 8/2014)

BMW 2002 Tii
En apelsiinfärgad ii priima skick. Faktiskt helt magnfiikt fiin. (Klassiker 1/2012)

BMW 3.0Si 1975
Sportbil och representationvagn i en och samma skrud. Plattan i mattan! (Klassiker 6/2013)

Köpguide BMW E9 Coupé
Vacker kaross och kraftfull motor, hajar du? (Klassiker 10/2009)

Sverigeresan München
Fredrik Nyblad kvitterar ut en fabriksny BMW 528 -78 och gör Bayern. (Klassiker 4/2014)

Alpina B7, BMW M5, BMW 535i
Tre familjebilar med sportiga ambitioner. Vi jämför de tre toppmodellerna i BMW:s E28-generation. (Klassiker 8/2017)

BMW 323i och 316  
Två osannolikt fina E21 i vardera änden av skalan. Snik eller lyx, vilket ger mest BMW-känsla? (Klassiker  8/2007)

Klassikerguiden BMW 3-serie E30
Familjebil, sportcoupé, cabriolet, herrgårdsvagn. Det fanns en E30 för alla. Som klassiker är den lika bred i tilltalet! (Klassiker 8/2018)

BMW 325iX Touring 1990
Kompakt kraftpaket med vissa lastmöjligheter – och snabbare till skidbacken än en M3!  (Klassiker 10/2017)

Köpguide BMW M3
Du borde ha köpt en för fem år sen. Det kommer du att säga om fem år också. (Klassiker 5/2014)

Köpguide BMW 6-serien
Den är fortfarande inom räckhåll för många, BMW:s smäckra 1970-talscoupé som blommade ut på åttiotalet. (Klassiker 5/2018)

BMW 518i 1990
Stilren, avskalad och i ett fantastiskt originalskick. Vi provsmakar en bas-BMW. (Klassiker 4/2015)

 

Samlarutgåvan består av 100 sidor artiklar om BMW ur Klassikers produktion. Reportagen är publicerade mellan 2007 och 2018 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tids­angivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje!

KLASSIKERS BÄSTA OM RENAULT!
Fantastiska Renault. Folkbilen, rallybilen, antibilen, familjebilen, lyxbilen, designbilen, sportbilen, lastbilen – och så mycket mer! Här har vi samlat Klassikers bästa artiklar om Renault – från 1930-tal fram till 1980-tal.

 

INNEHÅLL:

Renault Juvaquatre Coupé 1939
En vacker liten bil tittade ut från fabriksportarna 1939 men den hann aldrig slå världen med ­häpnad, kriget kom emellan. (Klasssiker 9/2018)

Sverigeresan Mälaröarna
Taket av och finhatten på. Vi upptäcker Mälaröarna i Renault 4CV Décapotable. (Klassiker 7/2014)

Köpguide Renault 4CV
Även en liten bil ska ha fyra dörrar. Körglad och prisvärd fransk folkklassiker. (Klassiker 11/2011)

Sverigeresan Stockholms skärgård
Vi kryssar lite lagom planlöst och upptäcker kallbadhus, nedlagda regementen och slingrande vägar i en Dauphine 1962. (Klassiker 8/2008)

Köpguide Renault Dauphine
Glöm baskern, baguetten och alla inarbetade bilder. Vill du bli golvad av Frankrike så är det en Dauphine du ska ha! (Klassiker 3/2017)

Renault 4 1974
Den marknadsfördes som förbruknings­vara. Det är vi tacksamma för att denna varsamt renoverade -74:a inte blev. (Klassiker 2/2007)

Köpguide Renault 4
En bil som köptes av bilhatare, nu finns bara exemplaren man måste älska kvar! (Klassiker 9/2013)

Renoveringen Renault 4 Super
Toppversionen med dubbla stötfångare, stolar med ett uns av stoppning och en baklucka med amerikansk touch! (Klassiker 1/2019)

Renault 10 1967
För evigt dömd att befinna sig i skuggan av sin föregångare? Desto större anledning att ta en ordentlig titt på R10. (Klassiker 5-6/2007)

Renault R8 & R12 Gordini
Vi sammanför tre blåvita hjältar: R8 1100, R8 1300 och R12 Gordini. (Klassiker 4/2010)

Köpguide Renault 16
1960-talaren som pekade ut riktningen mot 70-talet. Du ska ha en halvkombi! (Klassiker 10/2015)

Långmilare Renault 17 TS 1973
Jan Karlsson har sett nästan varenda hörn av Europa i sin R17. Nu närmar sig körsträckan 95 000 mil! (7/2020)

Renault Estafette 1980
Renault tänkte inte utanför boxen när man tog fram sin första framhjulsdrivna bil. Det blev en låda! (2/2019)

Renault Espace
Sittplats i polyester för en hel skolorkester. Espace jubilerar – vi kör. (Klassiker 7/2014)

Renault Alpine A310
En fransk 911 fast med glasfiberkaross och samma motor som Volvo 264 – en lyckad blandning! (7/2017)

Renault 5 Turbo 2 1985
Snäll uppsyn – vassa tänder. Vi kör en mittmotor­legend! (Klassiker 9/2012)

Renault 5 TS 1983
En av 1970-talets spänstigaste småbilar tog Renault in i 1980-talet. Den här har bara gått 2 700 mil! (Klassiker 10/2010)

 

Samlarutgåvan består av 100 sidor artiklar om Renault ur Klassikers produktion. Reportagen är publicerade mellan 2006 och 2020 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tids­angivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje!