Alla artiklar om Volvo 240

Genom att kombinera komponenter från olika modeller åstadkom Volvo en lite sportigare 240-version 1980. V6-varianten blev aldrig någon storsäljare – Patrick Köhls fantastiska exemplar har funnits i familjen sedan den var ny.

Våren 2010 pågick världshistoriens första Klassikerkamp. Striden stod mellan Claes och Fredrik, och mellan Saab och Volvo. Något annat vore otänkbart.

Den sjunde maj 1993 var det fest i Torslandafabriken. Då rullade de allra sist tillverkade Volvo 240 av banan. Här är en film från avslutningsceremonin.

Klassikers redaktion möts i poddstudion igen. Claes har åsikter om moderna bilars filhållningssystem, Fredrik går loss på ännu en mellanklassare med utdragen akter, Björn Meyer tror sig ha hittat spökfelet på vår Lancia A112 – och har Carl tätat Granada-tanken med tvål?

En gång var den Sveriges vanligaste bil. Idag kan en Volvo 245 1984 i ovanligt bra skick säljas på auktion för 185 000 kronor! Så har det exemplaret bara gått 6 337 mil!

Om du accepterar att en gammal bil får se just lite gammal ut finns det massor av möjligheter, det går även att få tag i en etablerad klassiker i det här segmentet. Om marknaden värderar en klädsel i slamsor eller anfrätt krom efter vad sådant kostar att åtgärda kan den som kan leva med defekterna göra ett kap. 

När Volvo fyllde 50 år firade man med en signerad specialmodell av 244 och 264!

Leif Matsson lyckades storpruta på en nästan ny 240 – det har han inte ångrat. Han har den fortfarande kvar efter 32 år.

Strax innan tillverkningen av Volvo 240 stoppades slog en 73-årig dam till. Nu har bilen sålts på auktion.

Det som en gång var Sveriges vanligaste bil var inte bara vanlig utan den enda bilmodellen när Volvoträffen 240-dagen hölls i Karlshamn.

Volvo 245T var en särling i Volvosortimentet.

På lördag är det dags för en bilträff enbart för Sveriges mest sålda bil genom tiderna: Volvo 240!

En Volvo 240 Turbo som bara gått 7 000 mil är ovanlig i sig. Men det säger långtifrån allt om den här bilen vars förste ägare aldrig tog i med sina bara händer – och krävde att Volvomekanikern duschade innan han fick serva den!

Vad gör man med en Saab V4 som gått sju kilometer sedan ny? Hur noggrann går det att vara med en Volvo 240 Turbo och vågar man köpa en Citroën SM? Calle Carlquist, Björn Meyer och Carl Legelius diskuterar.

En Volvo 240 Turbo som trotsar all beskrivning, stor guide till mytomspunna Citroën SM, två läckra Peugeotspecialare, historien om Michelin TRX och en Nissan Terrano som lurat tiden. Dessutom Opel Rekord, Saab 900 Turbo och Vattenfalls gamla elbil. Missa inte nya Klassiker!