minimalistiskt för Triumph 1955
Herald hette 1200 i USA, 1959
TR3 och Triumph Sedan, också kallad TR10 och var egentligen en Standard Ten
2000 såldes ett tag på USA marknaden
TR4 1962 med Manhattan i bakgrunden
Spitfire 1968 uppmålad som en - Spitfire.
TR6 blev en populär sportbil i USA.
Stag var en liten flirt just för USA, med sin V8 och inburade men öppna kaross.
TR7 var dramatiskt olik TR6, man tog tio år framåt i ett språng 1975.
TR8 var en TR7 med V8, byggdes i princip enbart för USA. Bara drygt 2700 stycken byggdes de alra flesta cabrioleter.
