Alla artiklar om Leyland

Då vi har ett rykande färskt specialnummer om Leyland ute nu så handlar helgens quiz just om det. Vi gör tio slumpvisa nedslag i Leylands historia från början till nutid - för tro det eller ej, Leyland finns fortfarande därute!

Den 16:e maj 1973 visade Leyland upp den moderna efterträdaren till 1100/1300 - med en ratt som nästan stal hela showen.

Princess levde inte riktigt upp till förväntningarna hos vare sig Leyland eller köparna. Skulle en efterföljare råda bot på det?

En har gått 20,7 mil, en har rullat 24,6 mil och den tredje har avverkat hela 164 mil. Tre Mini Coopers har stått i princip oanvända sedan de såldes nya – nu ska de gå på auktion. Uppdatering: Nu är de sålda – för totalt över en miljon!

Leyland var en outsider - Skulle dom kunna ta upp kampen med de tre Stora. Holden, Ford och Chrysler i Australien?

På 1970-talet hade British Leyland ett 80-tal bilmodeller i Sverige. Ett decennium senare var i princip allt borta. För att berätta historien om British Leyland återskapade vi på Klassiker en typisk BL-återförsäljare i Sverige. Häng med på en annorlunda arbetsdag!

I nya Klassiker åker vi till tyska Dessau och deltar i rekordveckan på en avlyst sträcka av Autobahn. Vi kör Leyland Princess, Morris Cowley, Saab 99 X7, Mercedes 200 W123 och Toyota 2000 GT. Vi renoverar bakaxel, firar att Volvo 240 fyller 40 och att Saab 9000 blivit 30. Med årets sista Klassiker följer dessutom en samlarbilaga med det bästa vi skrivit om 200-serien. Och som om inte det vore nog får alla Klassikerläsare tillgång till vår unika film om Volvo 240!