Hos sadelmakaren Lena Heybroke står denna fina Aston Martin DB4
Mer trevliga Aston Martins, DBS och DB2
Temat för i år, Ford Mustang 50 år, och gott om Mustanger var det
Snygga Mustanger från dåtid till nutid samlades på Hofsnäs
Rött är den populäraste Mustangfärgen
Med ny front, huv och baklysen blev Shelby GT500 en tuffing. EN sällsynt saådan dessutom
Ännu mer sällsynt, en GT350H, där H står för Hertz, japp detta var alltså en hyrbil! 1000 Shelbys utrustades för Hertz och de flesta var svarta med guldstripes. Vad som gör denna extra ovanlig är att det är en av bara 50 vita Hertzshelbys.
Generation två Mustanger börjar bli eftertraktade, denna fina och mycket gula 72:a har haft samma ägare son 1975!
En grön 72 coupé rullar ut.
Och så kikar vi en sväng på besöksparkeringen och vad är det första man ser där, ju en Mustang till.
Och sveriges enda Innocenti MIni står här.
Man behöver inte ha fin puts för att få gott om uppmärksamhet, denna tidiga Opel drog många nyfikna till sig.
Chevrolet Cameo, lyxpickupen som blev fel redan på tankestadiet. För fin för att slita hund, och för opraktisk för att fungera som finbil. Men snygga är dom och eftertraktade idag.
Och så får man ju inte gå förbi en fin Alfa 75 utan att ta en bild, redaktör Legelius skulle inte gilla det annars.
Finfin Quattro på parkeringen
Så går vi in på träffen igen och tittar på lite Corvetter, läcker stingray i rött med hardtop
Corvetteklubben brukar komma med en rätt stor trupp till Hofsnäs varje år, från gammalt ända tiull senaste Vetten.
Och när anarkin börjar ta överhanden på Hofsnäs, då kommer Batman!
Fast i det här fallet heter Batman Leif Garvin, han har byggt inte bara en utan två batmobiles, troget originalen ner i minsta detalj
Här är den andra, Tumbler från filmen The Dark Knight 2008.
Mycket folk lockades till hofsnäs trors vädret
Vertygsboden visade upp maskiner och plåtarbeten på plats
En sportbåt, Realloy-pilen från 1954, byggd av Allmags varv på Orust. Renoverad av Lars Snygg. En vacker båt.
Den definitvt ovanligaste bilen på träffen och vad är nu detta för elegant veteran då? Jo, en tjeckisk Aero 30 från 1936. Antaglien Sveriges enda. i sitt slag.
Och en hot rod hade smugit sin med in också, det är ju sportbil på sitt sätt också.
Hot rod i den högre skolan, Dan Sverneborns jättelika Bentleybygge.
Lite nättare, MG Midget från 1929
Och ännu mindre, Morgan från 1933
Renaults vildaste modell genom tiderna, Spider.
Uppe på kullen tronar en Maserati Indy,
Miamikänslan vill inte riktigt infinna sig vid en svensk insjö, men de allra flesta minns väl när Sonny Crockett fräste runt i just en sån här Ferrari Daytona replika och jagade bovar i 80-talsserien Miami Vice.
I gräsrotsnivå hittar vi en fin Lotus Europa, med en ägare sen ny!
Går det att få en bil lägre än en Europa? Jo Westfield IX som ju är en Lotus Elevenreplika slår den på det.
Bil, båge eller mittemellan? Denna tuffa trike är en Zhenhua ZTR, en kinesisk maskin med 250ccc motor och är en gokart med ett hjul mindre.
Morgans, såklart, ingen sportvagnsträff utran Morgans, och en stabil hardtop är inte dumt heller om man skall köra sportbil i vårt land.
I sin sista inkarnation hette Fiat 124 Spidern Pininfarina Spidereuropa alternativt Azzura, här en mycket ovanlig Volumexvariant, med kompressor, från 1985
Alfa Spider, en flera fina sådana på plats.
Och brutala Alfa Romeo SZ.
