Hur länge ska det anonyma gänget bakom Muller Meck kunna förbli hemliga?
En omgång nya bilder (med kommentarer) ringar alltmer in vilka som står bakom.
Hur det än är med den saken följer här en liten närmare koll på vad som har gjorts med Klassikerkampens Saab 9000 Turbo 16.
Enligt ryktet tog insatsen endast en helg i anspråk och bemanningen var stundom uppåt 30 personer!
Overhaulin´!!!!
Nu vill vi verkligen, verkligen ha den tillbaka!
Stopp, det där är vår dörr!
Vad gör ni? Reparerar AC:n? Okej då, fortsätt!
Huven åkte av illa kvickt. Här fanns tydligen att göra.
Bättre begagnat lock på instrumentpanelen - bara en spricka i stället för tre!
Bort med rosten med punktbläster.
Klantiga lagningar blir snygga lagningar. Rikta, spackla och lacka...
Ful krockskada fixas till.
Inplastning inför lack av huven.
Åhh, man anar en svart bak! Underbart!
De fyra dörrarna som följde med i köpet tog kommandogrupp Muller också hand om. Här lackeras de för senare montering. Seriöst.
Ny skärm, nya dörrar, omlackad huv... mums.
Kolla! En Wennlomärkt APC-box. Special, special...
Motortvätt.
Gammalt larm bortrensat. Massor av läckor kring turbon åtgärdade.
Ombyggt avgasslutrör - i enlighet med 1985 års utförande. Rakt. Kort.
Testing, testing.
Gärna provtur utan huv men först lite högoktanigt bränsle av bästa märke.
Mycket fipplande med att få upp rätt turbotryck.
En sista urstädning innan - ja vadå? Vi hoppas förstås på ett återlämnande.
Mer från Klassiker
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.