Mer bilder: Vwinterresa i Typ 3!

Rutinerade VW förare har alltid ena ventilationsrutan lite på glänt;
Fläkten får då lättare att "trycka in" varmluft (?) i vagnen samtidigt som cirkulationen ökar (inte hos bilföraren, kanske..)

VW 1500 ssssom musik för mina öron, i en ljusbrun variant från -65 tränade jag in åksjukans alla finesser. Tja bilen var ju begagnad, annars hade faråmor inte haft råd. Men nog läckte värmekamrarna lite avgaser. Men bara såpass att jag för all framtid blev Renault-fantast. Konstigt eftersom föräldrarna valde varianten just för att barnvagnsinsatsen inte fick plats i Renault R16. Sicken röra!

Men va otroligt! Finns värkligen den där Skodan som välte fortfarande? :D

Kan bara säga som Andreas Uddling! VW 1500 S som musik i mina öron! ;) Har själv ett par stycken 65;or varav en som jag kör året runt med, och som av en händelse också är rubinröd!! Så länge som värmekammarna är hela och täta så har man suveränt bra värme i dom!! Jag hare bättre värme i min 1500 än i min Passat från 90!! ;) Saknar en Klassikerguide över VW typ 3 bara i er annars så eminenta tidning!

VW Jensa; Kul! Själv kör jag VW Typ 1 året-runt. Det finns de som kallar sig entusiaster. Och det är de. Från maj till september ;-)
Jag klagar inte på värmen i vagnen. Det är som sagt av största vikt att saker och ting befinner sig i det skick som är avsett från början. Och Eberspächern ombesörjer att vagnen alltid är varmt välkomnande närhelst Husse så önskar.

Det fanns tydligen fler luftkylda bilar i Munktorp (bild 8), då de är gula så har även de eberspächer installerad.

/Fredrik, tjorvenforum.se