Bild
Nästa artikel

Seats historia på två minuter

Video

Idag är Spanien det nionde största fordonstillverkningslandet i världen. På 1950-talet tog Seat sina första steg till att bli en massproducent av bilar. Här är video med Barcelonafabrikens historia i snabb sammanfattning.

Läs mer om kända och okända Seat-bilar i Klassiker nr 6/16.

Kommentarer

#1
Uno Lööw Motala
2016-06-13 17:09

Bara en tysk, dyster VAG-produkt man försöker få het genom att bygga den i Spanien och kalla modellerna för Ibiza och annat.

#2
Hackenbush
2016-06-15 12:25

Har hört att det är mest Motalabor som köper Seat.

#3
Kjell Bjervner
2016-06-15 21:44

Håller med Motala-Uno. Annat var det förr som filmen visar. Om det sen är rättvist att komprimera dess historia till 2 minuter undrar jag, Den förlängda 600:a med 4 dörrar är ju urläcker tex

#4
Uno Lööv Motala
2016-06-16 21:39

Jadu, Hackenbush. Vi får hoppas att vi hittar något i eller i närheten av Motala, frugan och jag. Kommunen kanske ska sälja huset vi hyr idag. vi bor i villa vi, min bättre hälft och jag.

#5
Uno Lööv Motala
2016-06-16 21:50

Allt var bättre förr Kjell, t o m frugan. Hon var mager som Twiggy och populär som tjejerna i ABBA. Men presis som med bilar blir frugorna fluffigare, tyngre och mindre charmiga.

#6
Uno Lööv Motala
2016-06-17 19:31

Hackenbush, minns du mig? :)

#7
Hackenbush
2016-06-18 10:27

Ja Uno, du var moderator på Vib:s hemsida. Eller hur?

#8
Uno Lööv Motala
2016-06-18 10:55

Det stämmer så bra!

#9
Hasse B
2016-10-13 15:34

Kul! Får mig att minnas hur jag runt 1980-81 nånstans som svar på en kortfattad förfrågan till deras huvudkontor om några broschyrer fick ett tjockt kuvert i brevlådan med broschyrerna för alla deras Fiat-baserade modeller i produktion med en ansiktslyft 124 som instegsmodell, framhjulsdrivna Ritmo m fl nånstans i mitten och 132/2000 som flaggskepp. Dock tyvärr inte den kort innan nerlagda Seat 1200 Sport som var deras egen design, nånstans mellan Volvo 343 och en Lancia Beta med hockeymask. I brevpaketet ingick också en tjock mapp med företagspresentationsmaterial om anläggningen och ett glatt personligt brev från en mellanchef vid namn F. Fernandez som tyckte det var roligt att folk kände till deras bilar ända uppe i Sverige - detta var alltså långt innan företaget slukades av VAG och märket introducerades här som variationer av VW/Audi.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.