Bild
Nästa artikel
Grattis Ambassador!

Grattis Ambassador!

Publicerad 17 mars 2009
Dagens namnsdagsbil

Varje dag firar vi en ny bilnamnsdag. I dag när Gertrud har namnsdag passar vi på att hylla Ambassador!

Ambassador är ett bra och diplomatiskt modellnamn som prytt flera olika bilmärken: Nash, Rambler, Hindustan och Austin.

Läs mer om:

Grattis Ambassador!

Ambassadören från Nash

Längst in i en container kurar en märklig skapelse... 3

Namnsdagsbilen

Visa årets alla dagar >
Alltsedan 1932 kallade Nash sin toppmodell för Ambassador. Ännu i dag skulle det vara smart att köra denna Ambassador Six Convertible från 1938. Den fanns även med rak åtta, också med toppventiler.
Alltsedan 1932 kallade Nash sin toppmodell för Ambassador. Ännu i dag skulle det vara smart att köra denna Ambassador Six Convertible från 1938. Den fanns även med rak åtta, också med toppventiler.
Aristokraten i sin klass stod det med en typisk reklamklyscha i 1946 års svenska broschyr från Nash. Om det kom någon Suburban med träkaross till Sverige är inte känt men föga troligt. Bara 1 000 stycken tillverkades 1946-48.
Aristokraten i sin klass stod det med en typisk reklamklyscha i 1946 års svenska broschyr från Nash. Om det kom någon Suburban med träkaross till Sverige är inte känt men föga troligt. Bara 1 000 stycken tillverkades 1946-48.
Världens första bil som byggts med tillämpning av modern flygteknik proklamerade Nash om sin Ambassador. Hade man inte 1951 i Kenosha hört talas om bilen från Trollhättan? Troligen inte…
Världens första bil som byggts med tillämpning av modern flygteknik proklamerade Nash om sin Ambassador. Hade man inte 1951 i Kenosha hört talas om bilen från Trollhättan? Troligen inte…
Näst sista året för Nash var 1956. Ambassador marknadsfördes som långresebilen. Den hade American Motors nya V8 som ersatte tidigare från Packard inköpta V8:or.
Näst sista året för Nash var 1956. Ambassador marknadsfördes som långresebilen. Den hade American Motors nya V8 som ersatte tidigare från Packard inköpta V8:or.
När Nash lagts ned som märke blev Ambassador en Rambler och från 1967  en AMC. Modellnamnet försvann ur katalogerna 1974. Bilen på bilden är av 1970 års modell.
När Nash lagts ned som märke blev Ambassador en Rambler och från 1967  en AMC. Modellnamnet försvann ur katalogerna 1974. Bilen på bilden är av 1970 års modell.
Hindustan Ambassador är en Morris Oxford serie III som sedan 1959 byggs i Indien. Länge var den helt oförändrad men numera har den fått en facelift, knappast till det bättre. Numera har den moderna motorer från Nissan men förbluffande nog kan den ännu också fås med den gamla 1.5 liters dieselmotorn från BMC.
Hindustan Ambassador är en Morris Oxford serie III som sedan 1959 byggs i Indien. Länge var den helt oförändrad men numera har den fått en facelift, knappast till det bättre. Numera har den moderna motorer från Nissan men förbluffande nog kan den ännu också fås med den gamla 1.5 liters dieselmotorn från BMC.
Austin Ambassador producerades 1982-84 av AustinMorris, British Leylands efterträdare. Det var i princip en Leyland Princess med den stora halvkombilucka denna modell borde ha haft från början. Den hade de nya O-motorerna med överliggande kamaxel. Ingen försäljningssuccé och den fanns bara högerstyrd.
Austin Ambassador producerades 1982-84 av AustinMorris, British Leylands efterträdare. Det var i princip en Leyland Princess med den stora halvkombilucka denna modell borde ha haft från början. Den hade de nya O-motorerna med överliggande kamaxel. Ingen försäljningssuccé och den fanns bara högerstyrd.

Kommentarer

#1
carl Rover 3500 fan
2012-03-16 09:59

Kan alltjämt köpa en Hindustan i England - nyproducerad från forna kolonin Indien!

Gasa Bromsa
#2
Anders_Bil
2013-03-17 19:41

Vi bör nog i sammanhanget bortse från J21R om ordet modernt skall ingå i beskrivningen. Men ser jag rätt är det en F9F Panther i bakgrunden och första försöket till den flög väl innan första flygningen med J29?

Gasa Bromsa
#3
ulf sonnevelt
2015-07-21 14:51

snackar om Ambassador så var min andre engelske mc av dette merket

Gasa Bromsa
#4
Adbit
2018-03-17 12:43

Bl.a Voisin i Frankrike sysslade väl med tillämpad flygteknik redan på 20 talet, så Trollhättan var knappast först på denna plan

Gasa Bromsa
@

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.