Bild
Nästa artikel
Grattis Armstrong-Siddeley Sapphire!

Grattis Armstrong-Siddeley Sapphire!

Publicerad 11 augusti 2009
Dagens namnsdagsbil

Varje dag firar vi ett nytt modellnamn. I dag när Susanna har namnsdag vill vi hylla Sapphire!

Text
Carl Legelius

I dag har Sapphire (safir på svenska) namnsdag och då skall vi fira bilar från Armstrong-Siddeley och Ford.

Läs mer om:

Grattis Armstrong-Siddeley Sapphire!

Välskräddad Siddeley

Det kom ganska fort korrekt svar på fredagsnöten, visst är det en Armstrong Siddeley som gömmer sig under en italiensk kostym.
Taggar: Namnsdagsbilen, Armstrong Siddeley Sapphire

Namnsdagsbilen

Visa årets alla dagar >
En mindre modell som skulle konkurrera med Jaguar 2.4 litre presenterades 1955. Den kunde fås med fyra- eller sexcylindrig motor men de var med 2,3 liters volym lika stora. Modellbeteckningarna blev följaktligen Sapphire 234 respektive 236. Den fyrcylindriga versionen hade högre effekt och ansågs som sportmodellem Framgången på marknaden uteblev och efter bara sammanlagt 1506 exemplar upphörde tillverkningen 1958.
En mindre modell som skulle konkurrera med Jaguar 2.4 litre presenterades 1955. Den kunde fås med fyra- eller sexcylindrig motor men de var med 2,3 liters volym lika stora. Modellbeteckningarna blev följaktligen Sapphire 234 respektive 236. Den fyrcylindriga versionen hade högre effekt och ansågs som sportmodellem Framgången på marknaden uteblev och efter bara sammanlagt 1506 exemplar upphörde tillverkningen 1958.
Den större modellen vidareutvecklades och relanserades 1958 som Star Sapphire, nu med motorn förstorad till fyra liter. Automatlåda var standard och karossen ansiktslyft med bland annat rättvända framdörrar. En elegant bil med bra köregenskaper.
Den större modellen vidareutvecklades och relanserades 1958 som Star Sapphire, nu med motorn förstorad till fyra liter. Automatlåda var standard och karossen ansiktslyft med bland annat rättvända framdörrar. En elegant bil med bra köregenskaper.
Tyvärr blev även Star Sapphires saga alltför kort. Genom ett samgående av de brittiska flygmotortillverkarna hamnade hela företaget i Rolls-Roycesfären och tillverkningen av bilar med det stolta namnet Armstrong-Siddeley upphörde enligt styrelsebeslut år 1960.
Tyvärr blev även Star Sapphires saga alltför kort. Genom ett samgående av de brittiska flygmotortillverkarna hamnade hela företaget i Rolls-Roycesfären och tillverkningen av bilar med det stolta namnet Armstrong-Siddeley upphörde enligt styrelsebeslut år 1960.
Ford Sierra lanserades 1982 som ersättare för Cortina och Taunus och var efter Saabs förebild en combi-coupé. Det gick inte riktigt hem hos alla i England och snart kom också en Sierra med traditionell sedankaross. Den kallades i England för Sierra Sapphire. På bilden den vassa Cosworth-versionen.
Ford Sierra lanserades 1982 som ersättare för Cortina och Taunus och var efter Saabs förebild en combi-coupé. Det gick inte riktigt hem hos alla i England och snart kom också en Sierra med traditionell sedankaross. Den kallades i England för Sierra Sapphire. På bilden den vassa Cosworth-versionen.
@

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.