Bild
Nästa artikel

The Dutch took the clutch

Publicerad 1 maj 2018
Reklam

Daf lade på en extra rem och satsade på USA-marknaden, det blev blott mer än en kuriositet.

Text
Mårten Carlsson

Lilla Daf hade ju sin unika Variomatic som egentligen torde kallas den enda riktiga automatväxlade bilen, eller kanske den enda utan växlar alls så att säga. Den steglösa remdrivna transmissionen var genialisk på många punkter, men hade några svagheter.

Daf var tidigt ute med att lansera sin egensinniga konstruktion på USA-marknaden, men blev aldrig någon storsäljare där. De allra flesta verkar sålts i trakten runt New York, vilket ju är lite passande då den staden en gång i tiden hette New Amsterdam.

Läs mer om:

Trippel från Nederländerna

En Daf lastas från en annan Daf ombord på en Fokker.

På väg till London 1958

Några småbilar skall få åka på sin första resa utomlands.

Skolskjuts med rem 1963

Daf blev snabbt etablerade i personbilsbranschen med sin unika remdrift.

Daf Bestelauto

Daf A10, den okända skåpbilen från Eindhoven

Film: Premiär för nya Daf 1958!

En liten film om det stora lilla holländska undret Daf 600, och en närmare inblick i hur den mystiska Variomaticen fungerar.

Baklänges på racerbanan

Daf hade ju den finurligheten att kunna åka lika fort framåt som bakåt. Så då är det inte konstigt att baklängesracing uppfanns i Holland!

Kommentarer

#1
Fredrik
2018-05-01 19:58

Nyfiken på vilka svagheterna i transmisionen var?

Gasa Bromsa
#2
Mårten Carlsson
2018-05-07 14:02

systemet var förvisso genialt, men tog mycket plats, och mycket effekt, och remmarna hade begränsad livslängd.

Gasa Bromsa
@

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.