Fredagsnöten 109

Det är nån form av nnåting mitemellan bil, minibuss, kylskåp, en dator och en nöt

Troligen en Volvo 940 Kombi.sedan-kombi-hjul extra från 2007, emn årsmodel 08 - nya bilar bawawaw ow

Med de glasytorna och den krockzonen bak borde den få fem dödskallar i EuroNcap. Ser ut som ett akvarium på hjul, som något franskt. Eller möjligen något framkrystat av någon amerikansk designavdelning - Surprise me boys, show me the future! Kanske en prototyp till ny Checker-taxi?

Här är det minsann inga 20" fälgar

Att dömma av hjulen, så hade denna skapelse gjort susen på någon av alla de vindpinade golfbanor som finns här i Skåne...

Det här är nog nåt från GM's designers i Detroit. Låt mig gissa, mitten eller sent 60-tal, sätena har integrerade nackskydd. Men inga säkerhetsbälten syns. Ingen plats för någon konventionell motor etc
Små hjul, ingen plats för bagage, ............Oldsmobile eller Buick "future Urban shuttle" eller nåt i den riktningen .

Det här är nog nåt från GM's designers i Detroit. Låt mig gissa, mitten eller sent 60-tal, sätena har integrerade nackskydd. Men inga säkerhetsbälten syns. Ingen plats för någon konventionell motor etc
Små hjul, ingen plats för bagage, ............Oldsmobile eller Buick "future Urban shuttle" eller nåt i den riktningen .

Det här är nog nåt från GM's designers i Detroit. Låt mig gissa, mitten eller sent 60-tal, sätena har integrerade nackskydd. Men inga säkerhetsbälten syns. Ingen plats för någon konventionell motor etc
Små hjul, ingen plats för bagage, ............Oldsmobile eller Buick "future Urban shuttle" eller nåt i den riktningen .

Kan va en AMC Pacer som har svällt på höjden, kan också vara en Citroën för taxis parisiene.

Kanske en Renault designstudie?

Kanske Pontiac,dom höll på med mycket "rymdliknande"bilar?

@Retro

Stora glasytor gör inte säkerheten sämre i Större utsträckning. Eftersom rutorna på en bil inte splittras när dom går sönder utan dom böjer sig, så även om du krockar så krossas inte glaset på det sättet.

XC70, jag är inte rädd för splitter för det blir det nästan inget som du själv säger. Däremot vill jag inte gärna rulla en sådan bil med tanke på avsaknaden av tak över framstolarna. Träffar du dessutom en sten eller annat otyg är det bättre med plåt emellan än glas, om man får välja. Innan man kraschar alltså. Bäst är ju naturligtvis att inte köra omkull alls. Tror fortfarande den skulle få dödskallar i krocktest....

Med tanke på de diminutiva hjulen längst ut i hörnen - en vildsint framtidsvision på en Austin Mini-chassi, kanske? Med flygplansratt och allt... Stolarna ser enorma ut, men det kanske snarare är karossen som är väldigt liten.