På bilmässan i Chicago 1971 visade Mercury upp två bilar i en.
Sportshauler var ett koncept som låg rätt i tiden, frilufts och livsstilsbilar hade gjort sitt intåg under sextiotalet. Praktiska campingbilar, tåliga bilar för terräng som Ford Bronco och Chevrolet Blazer blev alltmer populära.
Ett exempel i sammanhanget var Amphicar - bilen som även var en båt.
Hos Mercury tog man bil/båtidén och gjorde det på ett lite annorlunda sätt.
Ett exempel i sammanhanget var Amphicar - bilen som även var en båt.
Hos Mercury tog man bil/båtidén och gjorde det på ett lite annorlunda sätt.
Elmanövrerad lastramp är ju finurligt när man måste ut med sin amphibiebil.
Mercury Sportshauler var tänkt att vara praktisk . men var egentligen det motsatta.
Förvisso var bagaget jättestort med nedfällbar ramp. Fast där hade Mercurys designfolk dock stoppat en amphibiebil som tog upp i stort sett varenda ledig kubikdecimeter. Bagaget öppnades elektriskt inifrån förarplatsen.
Enligt pressreleasen kunde man vid behov byta ut den mot minimotorcykel, båt eller en snöskoter.
Hur man lastar vanlig packning på lämpligast sätt framgick inte.
Förvisso var bagaget jättestort med nedfällbar ramp. Fast där hade Mercurys designfolk dock stoppat en amphibiebil som tog upp i stort sett varenda ledig kubikdecimeter. Bagaget öppnades elektriskt inifrån förarplatsen.
Enligt pressreleasen kunde man vid behov byta ut den mot minimotorcykel, båt eller en snöskoter.
Hur man lastar vanlig packning på lämpligast sätt framgick inte.
Fronten var kraftigt omarbetad på Sportshaulern som var byggd på en vanlig Montego coupé
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.