Bild
Nästa artikel

Husbilen bommar besiktningen

KOPPLINGSTRASSEL

Lilla huset sätter sig på tvären. Vill inte bli godkänd på besiktningen. Men fin färg på hjulen blev det. De skeva hjulen.

Med en delvis begeistrad familj och ett visst mått av åksjuka hemfördes
husbilen de sista jublande milen till Stockholm. Den hade blivit
strandad hos Bengt Blad i Uppsala i direkt anslutning till en
knallorange Vaz tidigare ägd av en doku-såpa kändis.

Efter pulvermos och korv fick ungarna leka fritt medan jag
själv kröp under för en grovanalys av det kopplingsstrul som följt vår
väg från Jokkmokk. Det är en spännande värld därunder, ett främmande
korallrev som inte många människoögon sett. Det stod snabbt klart att
den mänskliga faktorn (dvs jag) hade hällt i hydrauloljan i fel burk!

Någon instruktionsbok följde inte precis med i köpet och den
enda oljeburk som syntes till mynnade med ett skruvlock strax nedanför
vindrutans insida. Att nivån i burken sjunkit med milen bekräftade att
vi hade med en läckande kopplingscylinder att göra, precis så som
säljaren Björn Lindell meddelat.


Det var bara det att burken i fråga hörde till bromssystemet.
Alltså läckte även det!
Och den rätta burken var snustorr, jag fann den efter lite efterforskning en bit under instrumentpanelen.



För att operera bort det slitna organet fick jag likt
finkirurgen gå in igenom vänsterögat, krumma armen i en obehaglig
vinkel och ha hjälp av dottern att hålla emot med en ringnyckel. En
indientillverkad repsats med nya o-ringar lokaliserade för en hundring,
det såg ljust ut, men mynnade snabbt ut i ett fiasko.


Det blev
den första av åtskilliga på- och avmonteringar de närmaste dagarna,
alltid med den där krumma vansinnesböjen på armen. Ex-ordförande i
Saabklubben Yngve Ekberg bor nästgårds och han bistod schangtilt med
nya huvudcylindrar i olika utföranden och ett antal förslag på
anslutningar.

Den konstiga husbilen må vara byggd på Saabkomponenter med det är väldigt många procent hemkört också.

Till slut löste jag det hela med en knorr på kopparröret!

Nu kunde jag ta mig till besiktningen. Så dumt.


En chockvåg gick genom anläggningen. Personalen stod tyst längs
sidorna stirrade ut i luften när jag inte utan en viss tuffhet äntrade
lastbilshallen. Till slut tog de sig samman, allihop.
Inget fel på struktur och konstruktion, på leder och gasolslangar och
efter lite sök fann vi med gemensamma ansträngningar till och med
chassinumret. När den roliga halvtimman var över stod jag där med
trasiga bakljus, ojämn bromsverkan bak och hög CO-halt. Inget av detta
hade jag noterat kvällen innan.


Jag betraktar det som en arbetsorder till våren. Som sista
åtgärd innan färden upp till vinteridet lät jag blästra en omgång
fälgar ur gömmorna, vilka jag sedan målade i vackert original
mörkbrandkårsrött.

Favvodäcken Firestone F560 155/70 - 15
köptes för 1 900 kronor på nätet. Jag ringde inte tillbaka till den
lokala gummihandlaren som ville ha 4 400 kronor för samma sulor. Synd
bara att jag inte kollade balansen innan jag kostade på. Två av
fälgarna var skeva som rockor.


Precis innan avfärd anlände en fabriksny Saabgrill i
originalförpackning. Yngve igen! Även halvorna från Amazon B16 är
krockskadade varför jag i vinter måste ut och söka bland volvosamlarna.


Ska jag spela med eller ska jag säga att jag ska ha dem till en Saab?

Claes Johansson, redaktör

Vill nog trots allt ha: tag i husbil nummer 1. Men vi har fått upp ett spår! Har för tillfället: Saab 93 1959, Saab 96 1962. Och lite till. Ångrar att jag sålde: Ingen.Varje bilförsäljning föregås av tio års betänketid.

Kommentarer

#1
André
2007-03-24 10:24

Hej,
Var det inte en tvåtaktssnurra i fordonet? I såfall kollas väl inte CO-halten? Så har det då inte varit förr.

#1
johan
2007-05-02 23:37

världens coolaste husbil,kommer ni på någon bil träff med den.mvh johan

#1
Claes Johansson
2007-05-03 10:35

Hej Johan

Jag är böjd att hålla med dig! Jodå, jag ska göra ett seriöst försök att få enheten på rull ordentligt i sommar. Jag hoppas att allt är fix och färdigt till Saabs jubileumsfestival i Trollhättan den 7-10 juni. Jag räknar med att vara den enda Saaben med Volvogrill i det gänget...

Skulle den inte vara helt fix och färdig åker jag ändå.

ANA-dagen i Nyköping är också inplanerad, den 30 juni.

Men det får inte bara bli jobb. Lite semester också - med husbilen...

Mvh

Claes Johansson
Klassiker

#1
P-O Åberg
2007-06-19 15:15

Hej Claes OJ när jag såg denna buss på blocket hade jag andnöd i flera dar!! Faan vad glad jag blev när jag såg att den var din! Tro mej det känns lite som den är inom familjen! Grattis till dej från P-O Åberg Mopedisst /samlare i Umeå Sörfors Mitt saabinnehav just nu Saab 95 1962 och V4 95 1976 rallygrön (samma färg som Stig blomkvists VM vinnar Saab) med fotbollsfälgar
www.mopedmuseum.se

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.