Bild
Nästa artikel

Mercor i massor i Marrakech

Video

I vintras grottade vi ner oss totalt i Mercedes slitvarg W123, här kommer mera, från Marrakech där det rullar mängder av dom som taxibilar.

Kommentarer

#1
Gaute Halsaunet
2012-06-24 23:10

Meget kult å se dette. Godt å høre Mercedes diesel lyd. Har selv en 75 W115 240D og to stk 85 W123 en 230TE og en 300TDT.

#2
eeee
2012-06-25 15:09

I Täfteå utanför Umeå körs det alltjämt dagligen taxi med W123 (300D lång). Bilen kan ses här, man ser den ibland på tur inne i Umeå: http://aom99.files.wordpress.com/2011/01/bild174.jpg

#3
Torkel Stiernlöf
2012-06-25 17:20

Ännu vet ingen hur många mil en Mercedes diesel kan avverka.
Men tutan måste funka, annars kan man faktiskt inte köra.

#4
Jonaslj
2012-06-25 20:14

Hellelfenbein RAL 1015. Gesetzlich vorgeschrieben.

#5
Håkan Gustavsson
2012-06-26 10:04

Är det Mercor som först tjänstgjort i dåvarande Västtyskland eller gick dem iväg på export till Afrika redan som nya?
Färgen är ju typiskt "tysk"...

#6
Morten S.
2012-06-27 13:14

Ikke bare i Marokko det går 100- (kanskje 1000-vis) av W123 som taxi. Også flere steder i midt-østen. I Afrika er også gamle Peugeout 404 og 504 pickup et daglig syn. Disse ble vel lisensprodsert i Afrika.

#7
Stephan540i
2012-06-30 19:11

En W124 och en W126 syntes på slutet. De Hellelfenbein har säkert exporterats efter de rullat "färdigt" i Tyskland.

#8
Kjell Bjervner
2016-02-18 10:47

I Banjul i Gambia är mer än hälften av alla taxibilar Mercedes 190D, Och det är tusentals. Jag ägde 3 st ett tag som snurrade runt där. Men det var ingen vidare affär. Men spännande!

#9
Hasse B
2016-09-21 16:52

De runda strålkastarna från de första åren rationaliserades bort ur reservdelshanteringen hos Philipsons på 90-talet som valde att bara hålla prestigevariantens breda reflektorer i lager men fanns ändå att få tag i hos åtminstone en fristående grossist som jag bara minns som godsmärkningen "PerLage" och om jag minns rätt postort Västerås på de anonyma kartongerna, de tog sitt direkt från underleverantören - Bosch eller Hella? Skulle tro att det fortfarande går att hitta prylarna för den tålmodige sakletare som vill ha rätt utseende på sin tidiga basversion, hellre än den fula kombinationen med rätt reflektorer och fel helräfflade glas som man ser på en del bilar som drabbats av stenskott under livsresan.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.