Bild
Nästa artikel
Allegro - på riktigt!

Allegro - på riktigt!

Läsarnas klassiker

Klassikers nya redaktionsbil väcker minnen hos Kalle som ägde en 1300 Special på 1980-talet.

Angående Klassikers roliga redaktionsbil Allegron kan jag berätta lite om hur det var att äga och bruka en Allegro på riktigt. Det var en kanonbil som alltid startade!

I början av 80-talet körde jag en Allegro Special från 1978 som pendlarbil. Den delade vårt garage med en Alfasud som faktiskt är en lite snarlik biltyp.

Vår Allegro i Specialutförande hade tack och lov inte en fyrkantig ratt utan en vanligt ”rund” svart läderklädd ratt samt en kraftig svart plyschklädsel. Utvändigt var den silvermetallic med - givetvis - svart vinyltak.

Kontakten mot vägbanan sköttes på vår bil av 6 tum breda aluminiumfälgar och på de usla ofta tjälskadade vägarna i Dalarna var Allegron verkligen kung, till och med överlägsen Alfasuden i vägkänsla och komfort. Den fenomenala fjädringen tog effektivt hand om alla ojämnheter och greppet med de breda däcken var nästan i paritet med den TVR 3000M jag tävlade med.

Så här 30 år senare ångrar man faktiskt att man bytte bort denna fräcka lilla bil.

Enda nackdelen med den här svensksålda bilen var faktiskt den lilla 1300-kubikaren kopplad till en 4-växlad låda. I England kunde man få den starkare 1750-motorn på 90 hk med 5-växlad låda vilket borde gjort de fantastiska vägegenskaperna rättvisa.

Som pendlarbil mellan Borlänge och Falun (ca 5 mil/dag) var Allegron ytterst pålitlig och startade alltid oavsett temperatur, vilket mina chefers nya Mercedes och Nissan inte gjorde när kvicksilvret närmade sig 30 minusgrader på morgnarna. Dom kom då ofta i taxi till jobbet.


Inga reparationer krävdes under min tid med bilen, förutom vanlig service såsom olje- och däckbyten samt att givetvis fylla på resp. tappa ur vätskefjädringen på hösten och våren. Sammantaget var det en ovanligt körglad och enkel bil att leva med.

Bifogar en bild på min Allegro tagen i Chelmsford England 1983.

Av: Kalle Puur

Kommentarer

#1
Kjell Svensson
2011-07-16 10:41

Riktigt snygg!

#2
biltrafik.blogspot.com
2011-07-16 11:11

Tänk vad lite tuffa attribut kan göra! Fälgarna och varselljusen gör att den ser riktigt uppkäftig ut!

#3
Magnus Lindberg
2011-07-18 23:02

Gillar! Även bakgrunden, även om jag aldrig varit någon större Porsche-fan.
Men - dagens quiz borde vara: Vad är det för bil vars vita nos syns till höger i bild?
Jag slänger ut ett långskott - jag tror att det är en Renault Fuego! Vad säger ni andra bilspanare?
/Magnus i Björknäs

#4
Stefan Frick
2011-07-19 09:24

Ha, tog mitt körkort i just en Allegro! Anledningen till att bilskolan hade denna udda vagn var att de även sålde British Leyland och Citroën. Deras andra övningsbil var en Mini(!), en 1275GT närmare bestämt. De stack milt sagt ut bland alla andra trafikskolor som oftast hade Volvo o liknande.

#5
BLT
2011-07-19 09:44

Är det inte en Renault 18 som tittar fram i högerkanten?

#6
rover 620
2011-07-19 14:45

vill ha känslorna svallar över:):):):)

#7
Hans O
2011-07-19 16:22

Jag tror på Fuego.

#8
Hans O
2011-07-19 16:22

Jag tror på Fuego.

#9
Torsten B
2011-07-20 10:18

Absolut en Renault 18. En lite fräsigare variant. Fuego har längre nos och en annan stötfångare.
Jämför: http://www.cartype.com/pages/3269/renault_fuego__1980-1992
Och
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r18turbo.php

#10
Morten Alleröd
2011-07-21 02:20

Tror också att det är en R18

#11
Pellemange
2011-07-24 11:56

Den ser helrätt ut! Färgen och detaljerna gör den cool. Tänk att se en sådan idag, eller en Granada 2,8i GLS med trx-fälgar, vinyltak -79

#12
kanintelogga in
2011-10-12 17:49

Jag köpte just en avställd 1300 Special som donatorbil (motor+växellåda) till min 1275GT. Lite synd kan tyckas så här i efterhand, för bilen var faktiskt inte speciellt risig, hade bara gått 7.000 mil.

Tror jag har lite grejor liggande hemma fortfarande, bl.a. instrumentering. Resten står på skrotan hemmavid.

//hultarn

#13
Mats L
2011-10-29 07:52

Hultarn: Var ligger skroten!?

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.