Här är den förskräckande listan på alla fel som i skrivande stund hemsöker det sportiga alternativet i Klassikerkampen. Tro inte att jag kommer att fixa precis allt den här veckan. Men någon form av arbetsorder är det nog innerst inne. Glapp i pictogrammet är det som oroar mig mest. Det roligaste felet är att man kan tuta genom att trycka på hastighetsmätaren.
Men vi börjar med det positiva. Det som uppväger precis allt:
1. Det är en Saab.
Så de mindre bra sakerna:
Motor/transmission/motorutrymme
2. Ryckig gång, låg/ojämn tomgång
3. Turbon laddar för lite. Nålen kommer inte längre än till början av gult fält
4. AC-kompressorn. Idag helt urkopplad. Enl. uppgift skuren. Rem saknas.
5. Lätt vinande ljud i växellådan.
6.Remmarna gnisslar vid kall väderlek
7. Höger drivknut knäpper lite lätt.
8. Rost på vänster innerskärm, vid luftiintaget.
9. Stängningen av motorhuven funkar ej bra.
Invändigt
10. Instrumentpanelens “lock" sprucket på tre ställen
11.Höger högtalargaller snett/löst
12.Instrumenttgruppen/tavlan har trillar ner/lossnat. Sitter snett. När man vidrör den tutar bilen.
13. Innertaket säckigt/hängigt och sönderskuret bak. Jättefult.
14. Färddatorn ur funktion.
15.Glapp i pictogrammet. Ibland när man blinkar tänds varning för trasiga bromsljus
16. Farthållaren ur funktion
17. Endast en elhiss (höger fram) fungerar.
18. Centrallåset ur funktion.
19. Tätningslist/plastflärp har släppt på höger dörr.
20. Dålig gummilist nederkant på förarsidan, tröskel.
21. Mystiskt pysljud under panelen(?). Avtar vid gas.
22. Rattjusteringen släpper sitt grepp=ratten lös i längsled.
23. Hydraulerna som ska hålla uppe bagageluckan håller inte uppe bagageluckan.
24. Höger bakdörr, kartfickan. Tyget trasig och lite löst.
Utvändigt/rost
25. Rost V+H främre dörrar. Det klassiska saabstället i bakkkant/plåtfals.
26. Rost höger bakkant på en bakdörr
27. Rost på dörramens insida, höger framdörr
28. Rostprick vid hjulhuskant.
29. Klar)lacksläpp höger framdörr, karmens ovansida.
30. Svartkromade dekorationslister solblekta/flagnade. Dörrarna.
31. De korta dekorlisterna i takets bakkant, fula
32. Släpp/slitet ytskikt (svart body?) trösklarna.
33. Motorhuven ful, vänster sida. Penselmålad?
34. Vänster framskärm bytt. Hål efter blinkers.
35. Grill lös.
36.Vänster blinkers fram lös+aningen trasig i ovankant.
37. Ej original avslut på avgassystemet.
38. Ej original dörrsidor (86:ans = lite längre varningslampor)
Skuren. Kompressorn alltså. Har du en ny att sälja (BILLIGT!)
Glipa. Löst.
Knivslagsmål i baksätet? Taffligt lagningsförsök?
Eftermarknadsprylar. Funkar inte alls.
Här knäpper det lite vid sväng. Lite oljigt också...
Funkar ej.
Två sprickor i panelen blev vid första köldknäppen tre, deprimerande.
Noll funktion.
För att vara en 85:a är detta att betrakta som mild rost.
Rost.
Rattjusteringen fastnar inte låst läge.
Hörnet är klumpigt lackerat. Väldigt matt.
Lös blinkers.
Silvertejpen applicerades inte på Saabs fabrik i Trollhättan. Tro det eller ej.
Den spanska solen har varit extra grym mot dörrkarmen.
Fula täcklister. Inte kul.
Solblekt.
Trycker man på hastighetsmätaren så tutar det.
Mer från Klassiker
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.