Påskhelgen var extra fest för alla motorintresserade, med Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmiamässan i Jönköping. Och Klassiker var på plats, med monter i C-hallen. Blandningen av fordonen vi hade var bred: Rekordknäckande DP-Porschen byggd av Zirkelbach samsades med Mini pickup, Årets Klassiker-Saaben och tidningen Mopeds tuffa custommoped X-Ray.
”Körde de den här Porschen i 315 km/h?!”, sa en av alla besökarna med förvåning i rösten. Hastighetsrekordet är sedan länge slaget men trots det så är den farten imponerande än idag. Och står man vid bilen och föreställer sig att sitta bakom ratten blir det lite extra. Många passade på att kolla under motorluckan; vissa ålade sig till och med in under för att se så mycket som möjligt.
Roger Forssén fick ta emot pris för Årets Klassiker som hans Saab 99 blev utnämnd till efter läsaromröstning. Klassikers Carl Legelius och Claes Johansson höll i ceremonin.
Om X-Ray fick omdömen som ”vad tuff!” och ”häftig” lockade Mini pickupen fram sånt som ”gullig” och ”vad liten den är!”. Och det syntes lång väg hur hjärtan tändes i ögonen på passerande besökare. En koja med flak väcker känslor!
Roger Forsséns Saab 99 EMS fick sin beskärda del av uppmärksamheten, där de initierade visste precis vad det var, och hur få som är kvar i princip orört skick. Många kom också ihåg Saabarna som bruksbilar, medan barn och barnbarn tittade förundrat på en bil från förr. Vi passade dessutom på och delade pris till Roger under mässan.
Roger Forsséns Saab 99 EMS.
Carl Legelius berättade om Robert R Aronson och hans skapelse Mars II Electric.
Att så många av er hade frågor, tips och synpunkter uppskattas av oss på redaktionen! Många var också intresserade och nyfikna på vår elbil, Mars II Electric, som stod alldeles bredvid, som en del i Restoration Show som arrangerades tillsammans med Verktygsboden. Eldrift engagerar! Mest på ett positivt sätt, med fascination över hur tidigt ute Mars var, med laddnätverk och samarbetet med hotellkedjan Holiday Inn. Vår elbilsmekaniker Hans Helmerson fick massor av frågor och flera riktigt bra tips på hur vi kan gå vidare med att få fart på elbilen.
Klassikers Jon Remmers snackade mekanik och el med besökarna.
Vår elbilsmekaniker Hans Helmerson såg till att Mars II kan stanna innan vi vågar starta.
För oss som jobbar på Klassiker och i montern den här festhelgen betyder kontakten med er läsare mycket. Det var verkligen kul att ni kom! Det betyder också jättemycket att allt fungerade så väl från arrangörssidan – både från Bilsport Performance & Custom Motor Show och från Elmiamässans – så att vi kunde lägga all kraft på just att träffa våra läsare, både ni som varit med länge och ni som var nyfikna på oss och tidningen.
Till er som inte hade möjlighet att vara på plats: Planera in ett besök nästa år! Och till dess: kolla in bilderna här.
Högtflygande planer? Jovars, men mest bara praktiskt att ha Mars på en portabel lyft. Klassikers elbilsprojekt ingick i "Restoration Show" som arrangerades tillsammans med Verktygsboden.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.