FX 1948
FX ute
FJ 1953
FE 1956
FC 1958
FB 1960
EK 1961
EJ 1962
EH Premier 1963
EH ute
HD Premier 1965
HR 1966
HR delivery
1968 kompletterade man med den mindre Torana, som då fick heta HB
HK Kingswood 198
HK Monaro GTS
1969 visades den extrema conceptbilen Hurricane
1970 kom conceptet GTR-X
HT 1969
HG Brougham 1970
Torana LC 1969
HQ ute 1971
HQ Kingswood
Holdenfabriken i Port Elizabeth tidigt sjuttiotal
Torana LJ 1972 , med prestandamodellen GTR XU-1
Torana LJ SL sedan
Torana TA 1974, nu med fyrcylindrig motor från Vauxhall
HJ Premier 1974
HJ Sandman
Torana LH 1974, den kortlivade LH fanns bara som sedan, och i värstingutförande hette den SLR5000.
Nu började man smyga in importbilar i programmet. Gemini var en Isuzu som såldes om Holden. Första generationen kalades TX
Torana LX 1976
HX Kingswood 1976
HX Statesman
GEmini TC 1977
HZ Monaro GTS 1977
HZ Sandman
Gemini TD 1978
Som mellanmodell kom Commodore 1978, Här serie VB
Torana UC 1978
Gemini TE 1979
WB Statesman 1980
VCCommodore 1980, med Turbo
Gemini TF 1982
Man sålde även Isuzus större bilar som Isuzu Rodeo, och Isuzu Trooper hette Holden Jackaroo
JB Camira 1983, baserad på GM:s J-plattform efterträdde den Torana
VH Commodore 1981
HOlden Astra kom 1984 och var egentligen en Nissan Pulsar
Holden Barina presenterades 1985 och var en Suzuki Swift
Suzuki SAmurai såldes som Holden Drover
Även Isuzu Piazza såldes under Holdens namn i Australien
VK Commodore 1984, SS Group A
VL Calais 1986
VN Commodore 1988
1989 efterträddes Camira av Holden Apollo, som ju var en Toyota Camry.
VP ute 1991
Så hoppar vi fram till oktober 2017, och här kommer den sista Holdenbilen, en VF2 Commodore SS
