Den pigga blicken, spoilerpaketet och de skålade stolarna uppmanade till hårdkörning – därför finns extremt få kvar. Christoffer Elamson har hittat en överlevare som han bit för bit återför till originalskick.

Sista NSU:n blev första Folkan med framhjulsdrift och vätskekylning. Thomas Pedersen körde pappas K70 som 18-åring och äger nu Sveriges troligen minst använda exemplar – mätaren står på 568 mil!

Visst var det mer stil på bilmässorna förr? Här tittar vi på bilnyheter från Europa, USA och Japan. Nya bilar då - klassiker idag. Hur många känner du igen?

När New Mini kom hösten 2000 var det inte bara en helt ny bil, den var också mycket större än den klassiska Hundkojan. Men exakt hur mycket större var den?

Att flagga för kopplingarna till flyget blev en kär tradition för bilbyggarna i Trollhättan.

Alfa Romeo 33 tillverkades i nära en miljon exemplar under elva år, ändå är Thomas Högbergs -92:a en ovanlig bil – inte minst i Sverige.

Fantastiska projektet Plan 53! Ett underbart projekt som genomfördes under extrem tidspress. Det började med att Lars "Julle" Olofsson och Kåre Torfjäll upptäckte en Chevrolet 1953 som stått på en gård sedan 1979 och en galen plan på att få den träffklar på bara 71 dagar.

För första – och sista – gången i historien drabbar Studebakers snikbil och Lloyds lyxbil samman i duell. De är rätt lika – på bild ...

Döpt efter en matematisk formel och tillräckligt komplicerad för att knäcka såväl utvecklingsbudget som hela moderföretaget. CX var en värdig efterträdare till den magiska DS. Vi smakar på ett i det närmaste oanvänt exemplar.

Galet kompromisslös och tjugo år före med det mesta. Aston Martin fick hjälp från Silicon Valley. Det märks!

Många drömmer om sportvagnen från Göteborg men alla vågar inte ta steget. Här kommer guiden som hjälper dig att att hitta rätt – och som berättar hur kul det är att ha en fin P1800!

Under 40 år fotograferade Roger Lärk stort och smått runt Saab i sin roll som pressfotograf för lokaltidningen TTELA. Framförallt blev det bilder på människorna som arbetade för biltillverkaren i Trollhättan. Nu ställs hans bilder ut i en stor utställning på Saab Car Museum.

Den sista ska vara den bästa brukar det heta. Det var så här långt Volkswagen kom med konceptet luftkyld svansmotor. Det här var också de sista åren som den svenska polisen körde runt i svartvita bilar.

Under 1950-talet satsade Jaguar allt för att vinna 24-timmarsloppet vid Le Mans och resultatet blev två av de vackraste tävlingsbilar som någonsin tillverkats. Vi upplever känslan i modern tid på ett något modernare sätt.

En sen kväll på en gata i Polen såg Anton El Raai en folkabuss som såg precis ut som den hans pappa haft. Inte bara det – den var faktiskt till salu!