F1-tävlingar mitt ute på en uppbruten torvmosse i de småländska skogarna! Osannolikt? Ja – men sant. Nu finns dokumentären om hur Formel 1 kom till Sverige på SVT Play.

I helgen kan man åka på Frukostklubb både i Dalarna och i Gästrikland!

Den mest framgångsrika Saabmodellen någonsin håller på att utplånas. Av alla som såldes återstår bara ett par procent. När vi ger oss ut för att spana efter överlevare börjar vi hos Martin Boglind. Sveriges meste 900-fantast?

Var du med och tävlade i Kryss & Klur-bilagan som följde med Klassiker nr 7/2024? Här finns lösningarna på klurigheterna och namnen på de som både svarade rätt och hade tur i dragningen. Tack till alla som var med och tävlade!

Nästan 200 mil på fyra dagar med noll marginal i tidsplanen. Vilket bra test för en nyinköpt 43-årig bil med okänd teknik! Vi lägger oss i ytterfilen med NSU Ro80.

En väldigt orange Renault 4 och hus i rå betong. Vad är lämpligare än att köra en antibil runt Stockholm för att utforska några av stans mest hatade byggnader. Kanske är det dags att ändra synen på det som kallas för betongbrutalism? 

Att köra klassisk bil är en njutning och det blir ännu bättre till musik! Julle förser sin Peugeot 403 med modernt ljud – utan att det syns!

Med en bil kan man ta sig nästan vart som helst. Det kan man faktiskt med en bok också – även i tiden och ut i fantasin.

Årets sista Frukostklubb började i kolmörker! Årets sista träff på ett knökfullt Götaplatsen i Göteborg blev en riktig höjdare där både vädret och humöret var på topp.

Nu ska vi titta in i tio tyska bilar. Sup in atmosfären och låt nybilsdoften kittla dina näsborrar - hur många bilar känner du igen dig i?

Ett stenkast från Torslandafabriken och precis vid huvud­kontoret i Göteborg. Märkesträffen VROM var i år än mer i hjärtat av Volvoland efter flytten från det nu nedlagda museet.

Audi jobbade verkligen med att göra sina bilar "hala", inte minst på åttiotalet. Det låga luftmotståndet står nu i fokus på Audis museum.

Moderna former och modern teknik – Anglia var genomtänkt och ­genomdesignad. Ford vågade 1959 – vågar du nu?

Nyligen gick Mercedes-Benz formgivningsgigant Bruno Sacco bort. Klassiker minns honom i bilar som väckt känslor och ha-begär på redaktionen.