På Luciadagen kommer pyntade bilar och lastbilar från Volvo att rulla fram längs avenyn till Götaplatsen – där det blir konsert.

Det är högsäsong för motorträffar runtom i landet. Veckans quiz handlar om fordon från årets upplaga av Gammelvala i Brunskog, Värmland. Den kniviga biten är att identifiera vilka fordon som gömmer sig bredvid och i bakgrunden. Hur många klarar du?

I en del av den gamla Mirafiorifabriken i Turin finns Fiatgruppens hela DNA i form av historiska fordon samlat. Att designavdelningen ligger strax bredvid är mer än en tillfällighet.

Vad betyder motorljudet för körupplevelsen? Studio Klassiker trasslar in sig i nya resonemang. Claes berättar om V8-upplevelsen som fick honom att gråta, Fredrik tycker inte att man ska glömma transmissionsvinandet och Carl blir exalterad över framtidens ljudupplevelser.

Saab hade hemliga planer på en ny sportbil, ”Sonett IV”, som hade kunnat få fyrhjulsdrift.

Här är den! Klassikers dokumentärlånga film om Volvo 165 - 42 minuter om en lyxkombi som inte tillverkats av Volvo men som ändå finns!

Svenska Volkswagen gjorde många egna reklamfilmer från 1950-talet och framåt. Här är drygt 50 minuter med Klassikers urval av reklamgodbitar från Volkswagen.

I podden "Spår" fördjupar sig journalisterna Anton Berg och Martin Johnson i kända svenska kriminalfall och sätter strålkastarljuset på detaljer som tidigare förbisetts. En Renault 12 har en viktig roll i granskningen...

Till årsmodell 1979 kom en ny lyxig toppmodell bland de fyrcylindriga Volvomodellerna. Modellbeteckningen 240 GLE kom och försvann tre gånger under de 19 år som 240-serien tillverkades.

De svenska kungligheternas, rallyförarnas, polisernas och entusiasternas favorit! Här har vi samlat Klassikers bästa artiklar om ett av bilvärldens mest fascinerande ­märken – från 1950-tal fram till 1980-tal. 100 sidor Porsche!

Marcus Svensson missade en Citroën 25 GTI Turbo 2 när den var ute på annons. Men han fick en andra chans några år senare!

Hårda klappar är bäst! Och 1971 kanske tomten hade med sig en kartong med H4-ljus om du hade tur.

Per Helgesson reser till Färöarna med en världsvan Volvo 145.

Här kan vi bland annat sondera bland äldre lyxmodeller där höga driftkostnader håller värdet nere – bra för klassikerspekulanten som ändå bara kommer att besöka macken några gånger per säsong. Mer än så här borde ingen klassisk bil kosta. Egentligen.

Med bara 1 800 mil på mätaren är Peters terrängtuffing som ny! Förklaringen till att den körts så lite är lika oväntad som skicket.