Peugeot Sport, Saab 93, Volvo PV444, Citroën AMi6 eller Opel Commodore – vilken bil förtjänar att bli Årets Klassiker? Claes Johansson, Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Calle Carlquist propagerar för sina kandidater i årets sista avsnitt.

Att göra verklighet av drömmen och slå till på en entusiastbil är ett stort beslut. Med våra unika köpguider sparar du pengar och undviker nybörjarmissarna.

Inom fordonshobbyn tas bilarna omhand; för att väckas till nytt liv eller för att ge delar till en annan klassiker. Men om man ändå behöver köra en bil till skroten – vad är det som gäller?

Okej, Saab byggde aldrig någon raketformad motorcykel men det är ett trecylindrigt hjärta i den – och om du blundar och bara lyssnar märker du ingen skillnad. Vad i hela fridens dagar...?

Den fick sitt genombrott med Audi och lockade under en period en lojal kundkrets. I dag är den femcylindriga motorn sällsynt på marknaden.

Flera av familjemedlemmarna är sedan länge accepterade som klassiker men än finns det fynd att göra. Det är dags att öppna ögonen för alla modeller av Saab 900.

Blixtrande fartresurser i kombination med en känsla av oförstörbarhet – här kombineras klassiska sportvagnsideal med förfinad teknik och en slösande standardutrustning. Alf och Inger Strid har ägt sin Supra sedan den var fabriksny!

Någon som minns Projekt 93? Den är inte klar. Men fint går den och besiktningen gick galant. Nu är Saaben från 1959 redo för nya vägval.

Den dyraste Opel du kunde köpa 1962 – dessutom utrustad med automatlåda och servostyrning. De första åren gick den som direktionsvagn hos Astra i Södertälje.

Det har sammanlagt utkommit tre samlarutgåvor om Mercedes-Benz – just nu har du chans att köpa dem till ett mycket bra paketpris!

För att verkligen sätta sina egna plåtslagarkunskaper på prov bestämde sig Fredrik Assarsson för att bygga en tävlingsversion som egentligen aldrig fanns. Och för att inte förstöra en fin originalbil utgick han från det sämsta vrak som stod att finna.

Genom åren har det funnits många modeller och koncept som varit framgångsrika inom motorsporten. Här är sex bilar som var så överlägsna att de senare förbjöds.

Under 1990-talet var TVR en stor tillverkare av sportbilar, men dess våghalsighet blev också dess fall.

En direktimporterad japansk 1970-talare av en modell som aldrig sålts i Europa – inte den mest självklara nybörjarklassikern. Men det oväntade tilltalar Rikard Stonelöf som köpte sin bil i Norge och sedan renoverade den själv trots att han aldrig hållit i en svets tidigare.

Från blå till röd till blå igen. Den började som brandbil men är nu tillbaka i fabrikskulören. Anders Lind har helrenoverat en tidig Land-Rover till broschyrskick.