Supersedanen som var alltför snabb orsakade politisk uppståndelse och satte skräck i BMW och Mercedes-Benz.

Med överväxel genom en sommar på övertid. Vi håller hösten stången i ytterligare två dagar i en Jaguar 340.

Bakom den i BMW-sammanhang så magiska kombinationen 3.0 CSL finns flera lager. Vi synar doldisversionen som hamnat lite i skuggan av de extrema Batmobilerna, de som flög över krönen på Ringen och snabbt fastnade på 70-talets affischer.

Lancia drevs under 50 år framåt av en aldrig stillad mekanisk nyfikenhet. Vi stiftar närmare bekantskap med tre verkliga milstolpar. Vilken kväll!

Inte besiktigad på 18 år och egentligen inte använd sedan mitten av 1990-talet. Spelar ingen roll – tipset om en av sjuttiotalets saltaste coupéer gick inte att ignorera. Nu ska vi se vad det är vi har köpt – vi börjar med en utgrävning!

Vi ruskar runt i påskriset som är pyntat med gula bilar från hela världen. Vilka känner du igen i det här påskquizzet?

Blivit sugen på en folkabubbla? Smidigaste och billigaste vägen in i Volkswagenvärlden är en 70-talare! De är mer vardagsanpassade än de äldre och utbudet är stort, kostnaderna låga och färgerna superklatschiga. 
Men det gäller att slå till nu!

En trött Volkswagenmotor får nytt liv i denna fantastiska film. I Klassiker 10/2017 byter för övrigt Julle golv i en Volkswagen Typ 1 – missa inte det heller!

Årets Klassiker 2025 – Bengt Gustafssons tvåtakts-Saab – har brytare och relä, slangar, ventiler, vakuumklocka och centrifugalvikter, alla stämda i fin harmoni. Då kan du växla, ta det lugnt och köra som folk – helt utan kopplingspedal!

Känd från Restoration Show på Elmia i påskas – torsdagen den 22/5 klubbas Lönneberga-Amazonen på nätauktion igen. Och budnivån är än så länge låg.

Expressen eller Aftonbladet? GLT eller GLE? Tvillingbröderna Hans och Bo Andersson valde varsin version av samma modell när de köpte nya bilar 1990.

En ny mer utdragen front och en modernare instrumentpanel skulle ta Minin in i 1970-talet. Toppversionen 1275 GT fick det otacksamma jobbet att ersätta Coopermodellerna och gensvaret blev ljumt. Christian Bergman ville ha en GT just för att de är så ovanliga.

De stora stegen gick fort – det sista pillet verkar ta hur lång tid som helst. Och det får det göra, den här gången ska vi inte hetsa. Men Projekt Solgul närmar sig mållinjen!

För 25 år sedan tillverkades det sista exemplaret av tidsmaskinen Volvo 240. Fortfarande finns drygt 57 000 ex kvar i Sverige. Vi köper två av dem och kör söderut. Hur många kompisar möter vi på vägen – kan vi komma upp i 240 stycken?

MED SAAB 9X till pizzerian! 16 sidor om konceptbilen som förändrade allt. Vi renoverar en 900 Sensonic och berättar den verkliga historien om Saab 9-2X. Så en grundlig köpguide: Saab 92. Originalet! I samarbete med Saabmuseet!