Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Shop
  • Podcast
  • Träffar
  • Meny
    • Reportage
      • Alla reportage
      • Våra klassiker
      • Läsarnas klassiker
      • P-märkt
      • Guru
      • Modell
    • Fixa-själv
      • Steg-för-steg-instruktioner
    • Podcast
    • Guider
    • Klassiker Shop
      • Köp tidningar här
    • Träffar
      • Träffkalender
      • Klassikers träffar
      • Träffreportage
    • Klassikers retroläge
      • Aktivera retroläget
      • Läs mer om retroläget
    • Frågesport
      • Alla våra quiz
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Köpguider
      • Alla bilar
      • Svenska
      • Europeiska
      • Amerikanska
      • Japanska
    • Video
    • Tidningen
      • Aktuellt nummer
      • Hantera din prenumeration
      • Så läser du e-tidningen digitalt
      • Svara på tävling
      • Artikelregister
      • Nyhetsbrev
      • Kontakta oss
  • Bli medlem
  • Logga in
Story

Saabs mest udda idéer

Bilvärlden 30 år sedan

När Saab slopade ratten

Reportage
Skulle framtidens bilar vara utan ratt? Saab experimenterade med en joystickstyrd bil 1992.

Saabs konstigaste finess: ”Helt vansinnigt”

Podcast
Den här funktionen uppskattades inte av alla.

Saab upp och ned

Reportage
Varför hänger det en Saab upp och ned i taket?

Saabs stinkande idé: Sovjetisk fotogen i tanken

Reportage
Skulle vara billigare, snabbare och enklare att starta än en dieselbil.

Okända skissen – avslöjar Saab 93 som hardtop

Reportage
Bredare tak med evakuering av kupéluften.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Moped
  • Vi Bilägare

Kundservice

  • Läsarservice
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Abarth
  • AC
  • Acadian
  • Adler
  • Aero Minor
  • Alfa Romeo
  • Allard
  • Alpine Renault
  • Alvis
  • AMC
  • American Austin - Bantam
  • Amphicar
  • Anadol
  • Armstrong Siddeley
  • Aston Martin
  • Audi
  • Austin
  • Austin Healey
  • Austro-Daimler
  • Autobianchi
  • Bedford
  • Bentley
  • BMW
  • Bond
  • Borgward
  • Brasinca
  • Bricklin
  • Bristol
  • Bugatti
  • Buick
  • Cadillac
  • Caterham
  • Checker
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Chrysler australia
  • Citroën
  • Cord
  • Crosley
  • Dacia
  • Daf
  • Daihatsu
  • Daimler
  • Datsun
  • De Dion-Bouton
  • De Soto
  • De Tomaso
  • Delage
  • DeLorean
  • DKW
  • Dodge
  • Duesenberg
  • Edsel
  • Excalibur
  • Fairthorpe
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fiberfab
  • Ford Australien
  • Ford England
  • Ford Frankrike
  • Ford Tyskland
  • Ford USA
  • Gaz
  • Glas
  • GMC
  • Graham
  • Hanomag
  • Hillman
  • Hindustan
  • Holden
  • Honda
  • Hudson
  • Humber
  • Hupmobile
  • Hyundai
  • IFA
  • Imperial
  • Innocenti
  • International Harvester
  • Iso
  • Isotta Fraschini
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jensen
  • Jowett
  • Kalmar
  • Kellison
  • Lada
  • Lagonda
  • Lamborghini
  • Lambretta
  • Lanchester
  • Lancia
  • Land-Rover
  • Lea Francis
  • Leyland
  • Ligier
  • Lincoln
  • Lloyd
  • Lotus
  • Marcos
  • Maserati
  • Matra
  • Maxwell
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mercury
  • Messerschmitt
  • Metropolitan
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Mitsuoka
  • Monarch
  • Monteverdi
  • Moretti
  • Morgan
  • Morris
  • Moskvitch
  • Nash
  • Neckar
  • Nissan
  • NSU
  • Oakland
  • Ockelbo
  • Oldsmobile
  • Oltcit
  • Opel
  • Packard
  • Panhard
  • Panther
  • Peel
  • Pegaso
  • Peugeot
  • Plymouth
  • Pontiac
  • Porsche
  • Puma
  • RAF
  • Rambler
  • Range Rover
  • Ranger
  • Reliant
  • Renault
  • Riley
  • Rolls-Royce
  • Rover
  • Saab
  • Sabra
  • Sachsenring
  • Seat
  • Shelby
  • Siata
  • Simca
  • Singer
  • Skoda
  • Standard
  • Steyr
  • Studebaker
  • Subaru
  • Sunbeam
  • Suzuki
  • Talbot
  • Tatra
  • Toyota
  • Trabant
  • Triumph
  • Tucker
  • TVR
  • UAZ
  • Vanden Plas
  • Vauxhall
  • Vaz
  • Vespa
  • Volga
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Wanderer
  • Willys
  • Wolseley
  • Zagato
  • Zimmer
  • Zündapp