Interiör

En Jaguar-taklucka som inte lyder leder till innertaksbyte och en massa annat. Det är nästan alltid roligt att reparera gamla bilar. Nästan alltid.

Att byta inredning i en redan fin bil kan lyfta den ytterligare ett snäpp. Den största svårigheten är kanske att hitta en klädsel i bra skick – om man inte gör som Fredrik Nyblad och låter nytillverka en. Bytet borde vara enkelt men det finns fällor.

Om en vanlig Unimog på korta chassit är häftig så måste ju en med dubbelhytt vara minst två gånger så tuff. Har man inte den tjocka plånboken och kan köpa en färdig hytt så får man ta fram svetsen istället. Rostlagning får man på köpet.

En ren och blank kaross i all ära men det är bilens insida som har betydelse för det verkliga välbefinnandet bakom ratten. Kan du omöjligt tänka dig att lägga mer än tio minuter på att dammsuga bilen är den här guiden inget för dig.

En läderratt kan se rejält dassig ut – men är sällan färdig för soptunnan. Med lite tålamod och noggrannhet kan de mest hopplösa fall få nyrattskänslan tillbaka!

Vad gör man när plåten under vinyltaket på den annars rostfria bilen visar sig vara helt genomrostad? Mats Lundgren stod inför ett dilemma med sin handbyggda Ford Zodiac Estate.

Efter tre års renovering närmar sig Dagen B – det är dags för besiktning! Men först matta, speglar och inte minst bromsar.

Hängande innertak drabbar många bilmodeller från 1970-talet och framåt. Lady Jaggas hänger rejält. Anders Hegart byter ut det!

Projekt Range Rover har nått fram till ett av de moment som vi haft mest funderingar runt – inredningen. Nu ska Lord GNU kläs upp!

Med färdiglackerad kaross på nyrenoverad ram med funktionstestad drivlina är det dags för allt det där andra som gör en Range Rover. Och det är mycket ...

Vår Renault 4 imponerar var den än dyker upp men inredningen i självförstörande franskt sjuttiotalsmaterial kräver åtgärd. Vi klär om!

Ett till synes bagatellartat problem kräver en stor insats och ger samtidigt nya insikter i hur en rattstång med tilt- och teleskopinställning är konstruerad.

Allt behöver inte handla om helrenoveringar och stora gester. Det kan vara trevligt att småfixa med sin bil under en helg.

Julle öppnar bakluckan på sin Chevrolet 1957 och funderar över gränsdragningen mellan renovering och rekonstruktion.

Vi vill ha riktiga säkerhetsbälten bak i vår Lotus Elan +2. Men när alla tänkbara fästpunkter är tillverkade i … marsipan – hur gör man då?