Motor, växellåda & avgassystem

Skit i tanken ledde till en lång hemresa med Klassikers nya projektbil. Så här fick vi bort allt smuts!

För några år sedan monterade vi en katalysator avsedd för klassiska bilar på en Volvo 1800S och noterade klart lägre utsläpp. Nu åker vi tillbaka till testlabbet för att se om effekten håller i sig.

Christer Eriksson fick ett hemligt uppdrag: Rädda Helgonets motor. Det var en Volvo B18 Sport som fått glorian lite på sniskan.

Även om du inte ska byta just svängnings­dämpare och vattenpump på en Corvette så finns mycket att lära av Julles metodik när
han ger sig in i gyttret under huven.

Dubbla Strombergförgasare som stått orörda i ett kvarts sekel – kan de renoveras?

Med nya bromsar, en ordentlig motorservice och ny ljuddämpare så borde besiktningen ha gått som en dans. Men med mållinjen just runt hörnet gjorde sig ett hårt förträngt elfel påmint: Bilen lade plötsligt av när den blev varm. Men hur felsöker man egentligen ett åldrigt bränsleinsprutningssystem? Häng med när Klassikers projektpeugeot hälsar på i Remmers Garage!

Saabs lättrycksturbo är en trevlig vardagskompis, men ägaren saknar turboknuffen och vill ha högtryck under huven. Ganska rakt på, men en del skruvande och kabelkopplingar. Samtidigt får 900:an tillbaka det rätta pyset i värmeanläggningens vakuumreglering.

En läckande vattenpump leder till ett strulande tändsystem som i sin tur leder till att Julle kopplas in. Givetvis har han en lösning.

Det är okej att göra misstag – så länge man är beredd att lära sig av dem. Jon Remmers lär sig hur man renoverar en slutväxel.

Den låter som en fiskebåt och accelererar som ett containerfartyg. Dags för kamaxelbyte i Anders Fredriksens Pontiac Grand Am.

Det har blivit hög tid för Fredrik Nyblad att ge sitt nyförvärv en rejäl service. Att byta några filter, en handfull tändstift och diverse vätskor är inget som oroar redaktionens Volvoman men det finns en detalj som han drar sig för…

Saab 900 är en karaktärsfull klassiker som dessutom alldeles utmärkt går att använda som finbruksbil. Julle slog till på en välskött 900i. För att kunna lita på den gör han en storservice.

Saab 900 är en karaktärsfull klassiker och dessutom en alldeles utmärkt finbruksbil. Julle slår till på en välskött 900i och börjar med en ”nollställning”.

Världens mest tillverkade motor är också en av de mest slitstarka. Men till slut måste även en Chevrolet 350 renoveras. Julle tar sig an en riktig kämpe.