Profil på klassiker.nu

Svensk bilhistoria är inte bara Volvo och Saab, även Scania-Vabis tillverkade personbilar så sent som 1929. I Scanias museum i Södertälje finns därför inte bara lastbilar utställda.

Att ha en Toyota Corolla kombi som entusiastbil är inte bara kul och praktiskt. Thorbjörn Henningssons fina -82:a är idag en mycket ovanlig bil.

Två decennier med tidningsmakande om klassiska bilar lämnar spår – på hyllorna! Långt efter att reportagen är skrivna, projektbilarna sålda och träffarna avslutade finns det ändå kvar prylar på Klassikers redaktion.

Dan Brovalls Kaiser har en av 1950-talets klurigaste bakluckor!

Volvo ställde upp med över 1 000 fordon under Vinter-OS i norska Lillehammer 1994. Nu 30 år senare ska vita Volvobilar samlas igen för en jubileumsträff!

Häng med på långlunch med Klassikerredaktionen när vi snackar om de projektbilar vi haft. Det blir också filmåterblickar på bilarna nu när Klassiker fyller 20 år!

Den sista ska vara den bästa brukar det heta. Det var så här långt Volkswagen kom med konceptet luftkyld svansmotor. Det här var också de sista åren som den svenska polisen körde runt i svartvita bilar.

En något yngre upplaga av Klassikers redaktion tar plats i Saab 95h – det unika husbilsbygget från Ramsele. Det blir bilsnack och filmer om bland annat Audi Quattro, Jaguar 420 G, MGB, Mercedes 350 SE, Volkswagen Lyxbuss, Volvo 1800 ES, 144 Taxi och bilhandlarhustrun Elsa Nilsson i Hammenhög. Sätt dig bekvämt – filmen är nästan en timme lång och den första i Klassikers DVD-serie Klassiker på rull!

Brandbilar är ofta ombyggda av specialister men Land-Rover fanns faktiskt som serietillverkad brandbil byggd av Rover!

Giulia Super blev inte bara en långkörare för Alfa Romeo utan också för den italienska polisen där den var i tjänst i många år.