Profil på klassiker.nu

På Melles motormuseum utanför Osnabrück hade man i december en specialutställning om Glas, bilmärket alltså.

I Nederländerna är det inte ovanligt att se gamla pärlor rulla som bruksbilar, här är några som syntes under två dagars strosande i Den Haag.

Kaija Kalevala var banbrytande som kvinnlig tävlingsförare i både Finland och Kanada. Hon kunde ha deltagit i Indy 500 – om hon hade fått ledigt från jobbet...

Inte bara Shelby satte sin signatur på prestandabilar, Jack Brabham fick en egen modell 1967. Men Vauxhall Viva Brabham såldes bara i ett år.

I dag bjuder vi på en titt in i de glömda prototypernas rike, där det udda är normalt. En hemlig Mustang Spider till exempel!

När farsan gick i pension i mitten av 70-talet blev han lite rastlös och jag erbjöd honom att åka med mig på dagarna som sällskap. Vid den tiden körde jag lastbil för Televerket och hade mina fasta turer, mest i Söderort med omnejd. Farsan ville gärna hjälpa till för att på så sätt göra någon nytta och inte bara vara till besvär.

Här presenteras Saabs verksamhet med nya 96:an och J35 Draken. Bland rasslande räknemaskiner, allvarliga ingenjörer och noggranna montörer ser vi hur Saabs olika produkter blir till.

Går du i Taunustankar? Missa då inte vår djuplodande köpguide över Taunus 17M i senaste numret! Här bjuder vi på lite Taunusbilder från reklamfotografernas perspektiv.

Ford Rotunda var inte bara en utställningshall, det blev en turistattraktion som drog mer folk än nationalparken Yellowstone.

Det är åttiotal och de två rivalerna BMW och Mercedes-Benz lade i en högre växel i lyxbilskampen. Här visar vi två dokumentärer om hur 7-serien och S-klass presenterades på sin tid. Läs mer om duellen mellan dom i senaste numret!