Profil på klassiker.nu

Bristol var alltid en lite udda outsider, så även den lilla fabriken där dom blev till.

Webbredaktör Mårten Carlssons Triumph 2000 Estate skulle premiärutställas på Wenngarn i september. Han lyckades komma dit, men inte helt på det sätt som det var tänkt.

Mer av de där vi aldrig fick se, av det lite sportigare slaget.

Vi hör mycket om export av klassiker från Sverige – men en del bilar kommer hit också! I flödet av bilar västerifrån finns det en hel del svenska bilar som hittar tillbaka.

Här byggs vägen som kom att bli centralpunkt för framtida filmers actionspäckade biljakter, fast det visste man nog inte då.

Här bygger man femtiotalets supersportbil, 300SL var bland det snabbaste, dyraste och mest exklusiva man kunde köpa.

Så går vi framåt i kronologin, många fina åttiotalare och nyare bilar dök upp på Wenngarn och hade en egen avdelning på fältet.

Vi fortsätter kavalkaden från årets rekordträff på Wenngarn, nu tittar vi på några av alla fina sjuttiotalsbilar som kom.

Förutom alla fina sextiotalare, så fanns det givetvis plats för andra epoker också på Wenngarn, nu kikar vi lite på några fina bilar i kategorin femtiotal och äldre.

Vi bjuder på mera bilder från sextiotalsdelen på Wenngarn, med modevisning och concours de charmetävlingen.