Alla reportage om Porsche

Två säregna prestandabilar som är mer förenade i form, historia och själsligt innehåll än man först kan tro. Två ikoner som utan att se sig om gasade ut ur axelvaddarnas konforma värld, vidare in i tidlöshet.

Porsches klassiker 911 slutar aldrig att engagera och väcka känslor. Kolla när fyra röda åttiosjuor körs i koreografi!

Med en ingenjörs noggrannhet gav sig Lars Larsson på en helrenovering. Karossdelarna byggde han träpluggar till och formade sedan plåten själv. Att arbetet tog 15 år har inte avskräckt honom från att köra långt och fort med resultatet.

Lars Larsson renoverade sin Porsche 356 i 15 år och gjorde alla nya plåtdelar själv! Nu är den en av tolv kandidater till Årets Klassiker 2023!

Hur mycket kan man banta en racerbil? Porsche tog reda på det 1968

Före Speedstern byggdes en serie speedsters som inte kallades så - utan America roadster.

Porsches nykomling 550 Spyder inte bara visades upp på en motorbana, den kom att dominera dom under de följande åren.

Porsche 911 och 912 i Targa-utförande har inte bara använt för nöjes skull. I Nederländerna och Österrike har de använts i samhällets tjänst.

Antingen identifierar du den direkt eller så ser du bara en förstörd 930 Turbo. Efter decennier i skuggorna framträder rekordslaktaren från Hässleholm igen. Vi samlar nyckelpersonerna som var med den där dagen i oktober 1987.

Året var 1988 och Porsche kände att man behövde bredda sig. Skulle en sedan från Stuttgart bli den nya bästsäljaren för nittiotalet?

Lego fortsätter att släppa sina tolkningar av klassiska bilmodeller. Nu kan du köpa ett set på drygt 8 000 bitar och bygga din egen Porsche 911G. När du kommit en bit i byggbeskrivningen får du välja om du vill ha en 3.0 Turbo eller en Targa. När du är klar får du som vanligt med Lego kisa lite med ögonen för att se vad modellen föreställer.

För tionde året är det dags att utse Årets Klassiker. Tolv kandidater har med stor omsorg valts ut – nu är det upp till dig att välja vinnaren! Alla som deltar i omröstningen har dessutom chans att ta del av priser med ett sammanlagt värde på över 40 000 kronor!

Den lättaste 911:an genom tiderna är också den mest sällsynta

Klassikerläsaren Christian Malmstens dagdrömmars drömbil är till salu...

De svenska kungligheternas, rallyförarnas, polisernas och entusiasternas favorit! Nu har vi samlat Klassikers bästa artiklar om ett av bilvärldens mest fascinerande ­märken – från 1950-tal fram till 1980-tal. 100 sidor Porsche!