Alla artiklar om Volkswagen typ 1

År 1975 blev sista året för Bubblan och första året för Polo i Sverige. I den svenska marknadsföringen kallades Polo för ”Nya Folkan”.

När Gustaf Runhagen fick chansen att överta en Volkswagen 1303S som stått i en lada sedan 1996 behövdes inte lång betänketid.

Det är dags att rösta fram Årets Klassiker. Kandidat nummer sex är en Volkswagen Typ 1 Export 1952.

1964 kom en Volkswagenspecialare från Belgiska importören d'Ieteren, Volkswagen Mach 1 blev dock inte lika berömd som den senare Ford Mustang Mach 1.

Lars Eriksson fick i uppdrag att göra en tidig Volkswagen körbar igen. Snart växte jobbet till en helrenovering men inte en där allt var nytt och blankt, i stället är det till stora delar den bruna originallacken som skrapats fram. Efter fem år och tusen timmar är projektet i mål.

En slags kombinerad reklam och instruktionsfilm för Volkswagen. Året är 1954.

I det här spannet går det att hitta topp­exemplar om du rör dig lite utanför mittfåran. Nedlagda märken och modeller utan efterföljare är ett tips. ”Fel” motor, växellåda eller utrustning på en annars eftertraktad modell kan också dra ner priset och skapa fyndläge för den vidsynte. 

För att rostlagning ska bli bra och inte för tidskrävande krävs en bra plan från början. Varför inte ta en halva åt gången!

Carl har i ett obevakat ögonblick smitit från Klassikerredaktionen för att ge sig ut på elbilstest och Claes tycker att man borde hälsa lite mer högtidligt. Dessutom – vad lyssnar man på i en Mercedes-Benz, en Peugeot 404 eller en Dodge Challenger?

En rad rara Volkswagencabrioleter på rad i Wuppertal 1949.

Få folkvagnar kan mäta sig med ATC 247 när det gäller udda historik. Det räcker inte med att den kom till Sverige som Volkswagens importbil nummer 500 000. Dessutom har den stått inspikad i ett hus större delen av sitt liv. Nu ska den dock säljas!

När man sitter i tröga bilköer så drömmer man sig oftast bort om att vara ensam på vägen - Tänk då att vara ensam bilist på en hel kontinent!

Bubblan, Skalbaggen, Folkan, Folkvagnen... ­Frågan är om någon annan bil betytt så mycket för den framväxande bilismen i Sverige som Volkswagen Typ 1. Hundra sidor med några av Klassikers bästa artiklar om Folkabubblan – och dess fantastiska ägare i en skön samlarutgåva!

För tionde året är det dags att utse Årets Klassiker. Tolv kandidater har med stor omsorg valts ut – nu är det upp till dig att välja vinnaren! Alla som deltar i omröstningen har dessutom chans att ta del av priser med ett sammanlagt värde på över 40 000 kronor!

För att rostlagning ska bli bra och inte för tidskrävande krävs en bra plan från början. Julle byter halva golvet på en gång.