Vi tittar på tennis i reklamen runtom i världen - tio skruvbollar från jordens alla hörn.

Trots att den föddes på sjuttiotalet kom 6-serien att bli en av de mest typiska 1980-talsbilarna. I ett välutrustat och välhållet exemplar från slutet av den långa produktionstiden är det svårt att komma på något som kunde ha blivit bättre.

Studio Klassiker får besök av Björn Sundfeldt, Gunnar Dackevall och Eric Lund och vi pratar om hastighetsrekord och Porsche 911 DP1 Zirkelbach. Dessutom laddar redaktionen inför Bilsport Performance & Custom Motor Show i Jönköping under påskhelgen.

Urladdningen på Elmia är över, och vilken fest det var! Att så många kom till vår monter med frågor och tips, nyfikenhet och engagemang var jätteroligt!

Reservhjulet – så nödvändigt och samtidigt så i vägen. Förvaringslösningarna har varit många genom åren.

Denna vecka blir det tyvärr inget nytt avsnitt av Studio Klassiker – vi hann helt enkelt inte. Men det finns 76 tidigare avsnitt att botanisera bland – gissa vilka som är de mest lyssnade!

V4-motorn har aldrig slagit igenom riktigt i bilvärlden. Dess kompakta mått har gjort den mer populär i motorcyklar och utombordare - men här tittar vi lite närmare på vilka bilar som haft V4:an genom tiderna.

Bakluckan denna öppning som ofta används i både last och reklamsammanhang. Vi tittar in i några riktigt små luckor och ser vad som finns därinne.

Fullsatt hade man sagt om det var en teaterföreställning, men nu handlar det om Frukostklubben på Skeppsholmen den 23 april. Så vi får kanske säga att det blev fullparkerat – succé i alla fall!

Custom and Performance show handlar till stor del om just - custom och performance. Vi tittar närmare på lite speciella, udda och lite galna byggen som stod på Elmia i påskhelgen.

Snygg, tekniskt spännande och prisvärd blev den en supersuccé i USA 
och banade väg för märket. I övriga världen var det många som missade den – det är det hög tid att rätta till!

Den 14 maj klockan 06.00 är det premiär för Frukostklubben Göteborg och det sker på klassisk mark: Götaplatsen!

Porsche 911 och 912 i Targa-utförande har inte bara använt för nöjes skull. I Nederländerna och Österrike har de använts i samhällets tjänst.

I lördags morse hölls för första gången Frukostklubben i Göteborg. Det ville ingen missa - redan klockan sex var det nästan fullt på Götaplatsen!

Trots dyster väderprognos kom drygt 80 bilar och ett par mopeder till Frukostklubben vid Sjöhistoriska museet i Stockholm.