De stora stegen gick fort – det sista pillet verkar ta hur lång tid som helst. Och det får det göra, den här gången ska vi inte hetsa. Men Projekt Solgul närmar sig mållinjen!

För 25 år sedan tillverkades det sista exemplaret av tidsmaskinen Volvo 240. Fortfarande finns drygt 57 000 ex kvar i Sverige. Vi köper två av dem och kör söderut. Hur många kompisar möter vi på vägen – kan vi komma upp i 240 stycken?

MED SAAB 9X till pizzerian! 16 sidor om konceptbilen som förändrade allt. Vi renoverar en 900 Sensonic och berättar den verkliga historien om Saab 9-2X. Så en grundlig köpguide: Saab 92. Originalet! I samarbete med Saabmuseet!

Stefan Bylund har en Opel Rekord generation E – modellen han hade som tjänstebil på 1980-talet!

Ta på dig dina allra nättaste skor för det är trångt, trångt mellan pedalerna – men när du träffar rätt kommer Marcos GT att belöna dig väl!

Vid lanseringen var Volvo 343 insvept i snusförnuftigt brunt och när också kvaliteten visade sig vara dålig krävdes ett trollerinummer. Specialutgåvor med stripes i glada färger och svensktillverkad drivlina var några av kaninerna som drogs ut ur hatten.

När 99:an kom i en version med fyra dörrar öppnade det nya möjligheter för Saab. Nu kunde modellen säljas i specialutföranden för taxi och polis. Niklas Nordberg äger en 99 Taxi som aldrig blivit av med taxametern.

Att byta vindruta kräver tålamod, teknik och ännu mer tålamod. Vi är redo att ge upp flera gånger men till slut går det. Så här gjorde vi.

Det var i Stockholm som Gustaf Larson och Assar Gabrielsson utformade planerna på en svensk bil och lät tillverka tio prototyper. Klassikers Fredrik Nyblad ordnade en stadsvandring till fem av platserna för händelserna som ledde fram till Volvos grundande.

Det har hunnit gå 20 år sedan den första utgåvan av tidningen Klassiker. Chefredaktör Carl Legelius firar jubileet med lika många minnesvärda ögonblick.

 En del blankdelar och smådetaljer på Triumphen är närmast omöjliga att hitta, så vad göra?  Jo, renovera och förnickla om dom hemma i garaget, inte så komplicerat som man kan tro.

✔ Sista numret – tack alla fantastiska läsare! ✔ Porsche 356: Auktionsfynd i LA ✔ Volvo G4: Hemlig prototyp ✔ Saab 99 Taxi: Känd från TV ✔ Hillman IMP: Skotsk uppstickare ✔ Restoration show ✔ BMW 523i i vill-ha-skick ✔ Renault 16 renovering ✔ Räddad DKW Sport ✔ Världsberömda Motorima ✔ Våra Klassiker

När Volvos museum nu lagts ner så flyttar också den stora Volvoträffen VROM. Så här blir evenemanget den 16-18 augusti.

Det tog inte lång tid för Folkvagnen att bli världskändis. Sedan dess har många modeller och varianter gjordes världen över - har du koll på dom?

I Klassiker 10/2017 testar vi en nyutvecklad katalysator, speciellt anpassad för äldre bilar med förgasare. Den är ganska billig, tar inte mycket plats och är relativt enkel att montera. Lägre utsläpp och mindre avgaslukt utlovas. Kan det vara något?