Varje dag firar vi en ny namnsdagsbil från Klassikerkalendern. Några mindre hågkomna än andra, en sådan bil är utan tvekan Triumph Acclaim. I människovärlden har förresten Arvid och Vidar namnsdag,grattis till er också!

Stryktåliga Saab V4 blandar stark karaktär med gosiga mjukisegenskaper.
Den kramar grusväg som ingen annan och frihjulet gör körningen till ett nöje. Unna dig den unika V4-känslan. Det kostar inte mycket.

Nästan 200 mil på fyra dagar med noll marginal i tidsplanen. Vilket bra test för en nyinköpt 43-årig bil med okänd teknik! Vi lägger oss i ytterfilen med NSU Ro80.

Volvo 240 Turbo har de senaste åren gått för dyra pengar på auktioner i Sverige. Så när en extremt ovanlig så kallad Evolutionbil såldes av anrika Bonhams i USA borde det ha blivit prisrekord.

Världens bästa Volvo bjuder in till en duett. Stäm in i refrängen och upptäck en helt ny harmoni i livet, en idealtillvaro med en bil som alltid ställer upp. Volvo Duett, den bussigaste kompis du någonsin kommer att få!

Lika hyllad som Saabs första turbomodell var som ny, lika baktalad blev den som begagnad med vittnesmål om motorras och andra bekymmer. Men serviceingenjör Andersson visste hur en bil skulle skötas – han körde över 60 000 mil de första 11 åren.

I Klassiker 1/2017 berättar vi om Hans och Robert Schermans gemensamma far-och-son-projekt – helrenoveringen av en Volvo Amazon 123 GT. Men vad skiljde egentligen GT från en vanlig Amazon?

Hösten 2000 slutade Hundkojan att tillverkas och en ny Mini presenterades. Istället för stegvis utveckling var nykomlingen en revolution. Nu är det dags att se den som en klassiker och en bil som är minst lika rolig som originalet.

Svällande skärmar, stor frontspoiler och ännu större vinge bak. BMW M3 E30 var byggd för Grupp A-racing. Den första generationen M3 skiljer ut sig från efterföljarna.

Välkommen till 1950-talet! På 124 sidor hyllar vi detta expansiva och spännande årtionde i bil-Sverige. Fler människor än tidigare fick möjlighet att köpa bil och marknaden formligen exploderade i ett fyrverkeri av nya bilmodeller, märken och försäljningsbolag. Här får du en unik överblick över hela decenniet – i butik nu!

Idag när man egentligen ska fira Dagmar och Rigmor stannar fingret i Klassikerkalendern istället på Dolomite. Triumph Dolomite. Vi säger grattis!

Världens mest tillverkade motor är också en av de mest slitstarka. Men till slut måste även en Chevrolet 350 renoveras. Julle tar sig an en riktig kämpe.

Ford Taunus i generationerna P3, P5 och P7 tillhörde 1960-talets bäst säljande bilar i Sverige. Idag finns knappt några kvar – och det lilla bestånd som finns är svagt. Varför då och hur kniper du en av de få återstående?

Det var inte bara Volvo PV som begåvades med en "takgök". Gissa vilken tillverkare som följde upp idén!

Det blev budkrig när en Volvo 740 Turbo med en tidigare ägare och drygt 5000 mil på mätaren skulle säljas på auktion. Det vinnande budet på auktionen hos Bilweb Auctions blev hela 280 000 kronor!