Fiat Panda lanserades 1980 som ersättare till Fiat 126 – samt Renault 4,
Hundkojan och Citroën 2CV! En smart och enkel småbil med tidlös design signerad Giugiaro. Konceptet kom att hålla i nästan 25 år!

Egenheter, uppfinningar, besvikelser och framgångar – Saab har både fångat hjärtan och förtvivlat. Under decennier. Och alla känslorna börjar här. I en ikonisk bil som du faktiskt kan köpa!

Vi klumpar ihop de tre sista bokstäverna X Y och Z och den lilla exklusiva skara bilar som börjar på dessa bokstäver. De är inte så många men lite svåra. Lycka till!

Ibland får bilar maskering eller annan identitet när de skall utomlands. Här är några inkognitomodeller från olika platser runtom i världen - vilka kan du klura ut?

Du längtar efter stabilitet, en fast punkt i tillvaron. Du längtar efter en trogen vän som ställer upp när som helst och var som helst. Du längtar efter en Volvo 240.

En sjusitsig limousine skulle ta Volvo upp på prestigestegen. Men i stället för uppåt gick det snarare österut – mot DDR. Johan Rudbäck äger en av bilarna som användes av ledarskiktet i Östtyskland.

Australien - en hel kontinent med spännande bilar som sällan syns utanför sitt naturliga habitat. Vad kan du om bilarna från down under?

Alfa Romeo Spider tillverkades i rekordlånga 27 år! De äldsta exemplaren är de mest eftertraktade och därmed dyraste. men det går fortfarande att hitta 80-talare till förvånansvärt lågt pris.

På 1980-talet bytte Volvo 240 skepnad och blev... kul! Med 244 Turbo var Volvo varken banbrytande eller häftigast. Men så kom 245 Turbo och bilkategorin familjeracer var född. Nu är turbomodellerna glödheta igen.

En japansk sportbil med udda motor som köptes av hundratusentals amerikaner – nu är det hög tid att upptäcka körglada Maxda RX-7 med sin högvarviga Wankel. Den är billig och – faktiskt! – lätt att äga. Och så har den tre avgasrör, bara en sån sak!

Downsajsade Chevrolet Caprice är en lagom stor jänkare med det rätta gunget i behåll. En snygg och mysig klassiker!

Taklös, motorn på rätta stället och samma formgivare som Countach – klart att du ska ha en Fiat X1/9. Fantastiskt rolig att köra och fortfarande förbluffande billig! Slå till nu!

Moppeklubben Speedriders vet att bruka sina klassiska moppar på ett
trovärdigt sätt. På sommaren är det nästan fuskigt lätt att köra moppe,
på vintern är det desto coolare. Här är lite bilder från den livaktiga
klubben i Värmland.

Första folkan renoverades - och såldes utomlands. Nu är det Karmann-Ghia som gäller för Martin Henriksson i Kil. Storyn upprepar sig. En bil som såg fin ut från början, men visade sig kräva massor av jobb. Så här är läget just nu.

Nylackerad och plåtfixad står 2CV-skåpet i garaget och bara väntar på
att sättas ihop. Och nu måste det ske, snart är det jättemöte för
småcittror.