Nu ska vi titta in i tio tyska bilar. Sup in atmosfären och låt nybilsdoften kittla dina näsborrar - hur många bilar känner du igen dig i?

Ett stenkast från Torslandafabriken och precis vid huvud­kontoret i Göteborg. Märkesträffen VROM var i år än mer i hjärtat av Volvoland efter flytten från det nu nedlagda museet.

Audi jobbade verkligen med att göra sina bilar "hala", inte minst på åttiotalet. Det låga luftmotståndet står nu i fokus på Audis museum.

Moderna former och modern teknik – Anglia var genomtänkt och ­genomdesignad. Ford vågade 1959 – vågar du nu?

Nyligen gick Mercedes-Benz formgivningsgigant Bruno Sacco bort. Klassiker minns honom i bilar som väckt känslor och ha-begär på redaktionen.

Vi har alla hört dialekten, den melodiska som i spe beskrivs som ständigt besviken. Men lyssna inte på belackarna, följ oss istället, i en udda britt på en glad jakt efter det sjungande Gnällbältet!

Genom åren har det funnits många försök till att skapa elbilar och hybrider som varit kommersiellt gångbara. Ett svenskt försök som hade kunnat lyckats var Solon.

Fyrhjulsdriften i sig var ingen nyhet. Men i kombination med tuff kaross och het turbomotor blev Quattro ett begrepp som vände motorvärlden upp och ned. Vilken körbil!

Här kommer den 10 000:e Sonetten - gjord av en flygplanskonstruktör och byggd i en lokverkstad.

Årets snabbaste quiz - racerbilar från förr. Tio frågor från start till mål – utan depåstopp. Hur många klarar du?

Den lilla tillverkaren Rover behövde på 1950-talet inte någon volymbil, de kunde nöja sig med att ta fram en modell för en nischad kundgrupp som ville ha brittisk tradition men som ansåg att Jaguar var lite för extravagant.

Efter förra årets fullpackade Frukostklubbssommar trodde nog ingen att det kunde bli större – men jodå! Ännu fler morgonpigga arrangörer och ännu fler träffsugna entusiaster gjorde årets upplaga till den största någonsin.

I Storbritannien har man alltid föredragit att kalla kombibilar för Estate – det är lite mer klass över det än kombi eller stationsvagn. Här kommer nio estates och en shooting brake att klura på – good luck!

Vilka Volvomodeller tappar i värde och vilka ska man satsa på för framtiden? Under nio år har Fredrik Nyblad arbetat fram en prislista för Volvoklassiker. Carl Legelius har plötsligt fått svar på ett brev som han skrev till en bilägare för länge sedan och så svarar vi på en rad lyssnarmejl.

I en lagerlokal i Västmanland finns en för många Volvofantaster oupptäckt skattgömma med reservdelar, ofta till fyndpriser. Carl anpassar bilparken efter sitt lilla garage och Björn har varit på två veteranmarknader utan att köpa något.