Frukostklubben lever vidare med stöd av Verktygsboden. ”Det känns självklart att denna roliga mötesform måste få leva vidare!”

Sommaren är här – och ingen färg är väl mer förknippad med sommar än just grönt? Så den här gången blir det gröna bilar för dig att klura på.

På påsk ska man leta efter ägg sägs det. Man kan också anmäla sig till Restoration Show under Custom Motor Show i Jönköping och hårdjobba sig igenom de röda dagarna. På årets mässa var det lätt att finna många som hittat lusten att arbeta med sina projekt!

I år har klubben 40 morgonträffar fördelat på elva olika regioner. Två är helt nya: Sörmland, som träffas i Hälleforsnäs, och Sundsvall. Ställ klockan och häng med oss när gator och vägar är tomma och alla andra ligger och sover!

Här hittar du kvällsträffarna som pågår hela sommaren. Vi uppdaterar löpande – Tipsa oss gärna, helst via länken här nedanför.

Vi ger er ett Volvoquiz att grunna på. Volvo 20-tal till 80-tal på tio frågor - lycka till!

Den blev ingen succé och trots tretton års tillverkning är den lite av en doldis. Men en egen framtoning och konstruktion gör den spännande idag. Marcus Hagermark kör modellen som följt familjen i fem decennier.

En pedagogisk djupdykning i Zenith Stromberg förgasarnas inre - informationsfilm från Volvo Service.

Ford Taunus i generationerna P3, P5 och P7 tillhörde 1960-talets bäst säljande bilar i Sverige. Idag finns knappt några kvar – och det lilla bestånd som finns är svagt. Varför då och hur kniper du en av de få återstående?

Att driva fram vackra bilkarosser ur platta sjok av aluminium kräver inte bara hantverkskunskaper, minst lika viktigt är blicken för form och proportioner. Hos Motorima i Rydaholm koncentrerar man sig på de svåra jobben, de enkla får andra utföra!

Ta en chans på sista riktiga Alfan, i alla fall enligt dem som föredrar bakhjulsdrift. Den kilformade 1980-talaren har länge varit billig att köpa och det är den fortfarande trots
att det finns så få kvar. Fyndläge på körglädje och karisma!

Alla bilar som fyllt 50 slipper snart besiktning. Bara att ställa på och köra med andra ord? Nja, inte riktigt.

Fiat 500 får alla att le inklusive den som sitter bakom ratten. Räkna med låga kostnader, stabilt värde och mer plats över i garaget. Och ett och annat trånande ögonkast.

Du som velar mellan MGB och Alfa Spider, varför inte ta en titt på Fiat 124 Sport Spider!? Italiensk exotism kombinerad med välkänd mekanik och bra vardagsegenskaper.

Inte konstigt att MGB blivit en av världens mest populära samlarbilar. Den är tillgänglig, robust och lätt att meka med. Uppbackningen med delar och experthjälp är bättre än när den var ny. Och så är den rolig att köra också!