Varje dag firar Klassiker ett nytt modellnamn. I dag när Vibeke och Viveka har namnsdag tar vi upp bekantskapen med Super Snipe!

I år har klubben 40 morgonträffar fördelat på elva olika regioner. Två är helt nya: Sörmland, som träffas i Hälleforsnäs, och Sundsvall. Ställ klockan och häng med oss när gator och vägar är tomma och alla andra ligger och sover!

Budgivningen blev hetsig när Carl XVI Gustafs gamla BMW M5 1987 gick på auktion i USA. Vinnande bud ligger mer än 50 procent högre än tidigare prisrekord för modellen.

Genom att kombinera komponenter från olika modeller åstadkom Volvo en lite sportigare 240-version 1980. V6-varianten blev aldrig någon storsäljare – Patrick Köhls fantastiska exemplar har funnits i familjen sedan den var ny.

I himlen står italienarna för designen, amerikanarna för drivlinan, engelsmännen för interiören och japanerna för kvalitetskontrollen. Jensen Interceptor kryssar i tre av fyra rutor – fullt tillräckligt för att ge en paradisisk upplevelse.

Svällande skärmar, stor frontspoiler och ännu större vinge bak. BMW M3 E30 var byggd för Grupp A-racing. Den första generationen M3 skiljer ut sig från efterföljarna.

När språkrör bar skinnställ och ungdomar skulle motorfrälsas. Arne Schelin bloggar vidare.

Testat det mesta men tröttnat på de flesta? Då är det hög tid att putsa mässing. En ny dimension väntar!

Stryktåliga Saab V4 blandar stark karaktär med gosiga mjukisegenskaper.
Den kramar grusväg som ingen annan och frihjulet gör körningen till ett nöje. Unna dig den unika V4-känslan. Det kostar inte mycket.

Världens mest tillverkade motor är också en av de mest slitstarka. Men till slut måste även en Chevrolet 350 renoveras. Julle tar sig an en riktig kämpe.

Världens bästa Volvo bjuder in till en duett. Stäm in i refrängen och upptäck en helt ny harmoni i livet, en idealtillvaro med en bil som alltid ställer upp. Volvo Duett, den bussigaste kompis du någonsin kommer att få!

Volvos dittills starkaste och dyraste modell har fyllt 30 år utan tecken på ålderskris. T-5R och de efterföljande R-modellerna är fortfarande de roligaste Volvobilar du kan köra!

Ford Taunus i generationerna P3, P5 och P7 tillhörde 1960-talets bäst säljande bilar i Sverige. Idag finns knappt några kvar – och det lilla bestånd som finns är svagt. Varför då och hur kniper du en av de få återstående?

Vi vaskar runt i alfabetssoppan och silar fram tio bilmärken på bokstaven N. Hur många rätt får du?

Med självförtroendet boostat på en amerikansk Nascarbana kastade Saab kompromisserna. Värstingarna är inte bara byggda för tuffare körning, de är prisloken som drar upp hela 9000-familjen i värde. Vänta inte för länge!