Så här storslagna bilpresentationer ser man sällan idag, men när Citroën XM visades upp för världen den 23 maj 1989 så slog man på stort.

Stolt flaggande i gult och blått – Renault 4 sålde bra i Sverige på 1960- och 1970-talet!

Just nu pågår mässan Fordonsverkstad 2015 på Kistamässan i Stockholm. Där kan man få se Klassikers projektbil BMW 1502!

En rustikt hopspikad låda på okänd ort i Sverige.

På 1970-talet hade British Leyland ett 80-tal bilmodeller i Sverige. Ett decennium senare var i princip allt borta. För att berätta historien om British Leyland återskapade vi på Klassiker en typisk BL-återförsäljare i Sverige. Häng med på en annorlunda arbetsdag!

Sugen på ett bussprojekt? Nu är Margaret Thatchers specialbyggda buss till salu.

Lite bilder från påskhelgens stora utställning, Custom motor show i Jönköping. I år uppmärksammade man bland annat jubilaren Volvo 240 som fyller 40 år.

Det är tidig vår 1960 och ANA:s nya amerikanare står i hallen hos en handlare i Kalmar.

Klassikers BMW 1502 var både matt och lite möglig! Vi tog den på dags-spa och fick bucklor borttagna, stenskott bättrade och lacken polerad. Häng med när vår BMW går från femmeters-bil till något som kräver närmare inspektion.

Bertone bildades redan 1912, främst som karossfirma, men senare åtog man sig även produktion på rent reguljär basis åt biltillverkare. Men det är deras stilstudier, specialkarosser och futuristiska konceptbilar dom är mest kända för.

Man kan inte annat än älska småkorkad reklam. Alltså, vi kör ut långt långt ut i urskogen och sen parkerar vi bilen mitt i en bäck, på senhösten, för att ställa oss och spontant göra vadå?

Triumphen har under vintern genomgått en hälsoundersökning. Den engelska patienten är överlag vid god vigör men har lite ledvärk och skakningar.

Bilar vid bensinmackar är ett populärt tema och här en variant från Schewiz.

Fredrik har kört över 200 mil med sina klassiker de senaste veckorna, Björn njuter av sin BMW-hoj även till vardags och Carl tar gärna Hundkojan till soptippen. Fast annars verkar han mest ha flyttat sina bilar mellan olika garage och verkstäder. I nya VolvoKlassiker finns en uppdaterad värdeguide – vilka modeller har tillkommit och vilka ska man satsa på? Dessutom handlar det om långresor i klassiker och projektbilen Mars II Electric – vår elbil från 1968. Är det besiktning snart?