Jan Johansson är samlare sedan barnsben – numera driver han affären Samla å Lek med 4 000 modellbilar i lager.

Finnes: Snygg och erfaren tv-kändis som bevisligen går hur långt som helst. Sökes: Dig! Nu är det dags att du skaffar en Volvo P1800. Den finns faktiskt i flera smaker!

Många drömmer om sportvagnen från Göteborg men alla vågar inte ta steget. Här kommer guiden som hjälper dig att att hitta rätt – och som berättar hur kul det är att ha en fin P1800!

Van vid bruksbilens smidiga rattkänsla? Trött på den tunga styrningen i din klassiker? Det går att lösa, ofta med ett elservo. Men tänk först efter vad du vill ha – och behöver!

Den pigga blicken, spoilerpaketet och de skålade stolarna uppmanade till hårdkörning – därför finns extremt få kvar. Christoffer Elamson har hittat en överlevare som han bit för bit återför till originalskick.

Med stripes, manchestertyg, insprutningsmotor och ett uppdaterat chassi var 242 GT en föregångare till 1980-talets 240 Turbo. Men Mats Westermans -78:a har aldrig fått köras snabbt eller brett, den har bara gått 1 900 försiktiga mil.

Ett äkta insidertips: en tysk bil med eleganta linjer och god klass på mekaniken. Silkesmotor kommer på köpet och lite blårök. Det är en DKW du ska ha! Och den kostar löjligt lite pengar.

När 99:an kom i en version med fyra dörrar öppnade det nya möjligheter för Saab. Nu kunde modellen säljas i specialutföranden för taxi och polis. Niklas Nordberg äger en 99 Taxi som aldrig blivit av med taxametern.

Varje dag firar vi ett nytt bilnamn. I dag när Julius och Julia har namnsdag vill vi förstås uppmärksamma Giulia!

För 25 år sedan tillverkades det sista exemplaret av tidsmaskinen Volvo 240. Fortfarande finns drygt 57 000 ex kvar i Sverige. Vi köper två av dem och kör söderut. Hur många kompisar möter vi på vägen – kan vi komma upp i 240 stycken?

Trettiotalet bet sig fast länge hos MG men när de äntligen fick grönt ljus för framtiden byggde de en kapabel och körglad filmstjärnesnygging. Priserna verkar ha fastnat – läge att slå till?

Vid lanseringen var Volvo 343 insvept i snusförnuftigt brunt och när också kvaliteten visade sig vara dålig krävdes ett trollerinummer. Specialutgåvor med stripes i glada färger och svensktillverkad drivlina var några av kaninerna som drogs ut ur hatten.

Utbudet av olika sorters event för klassikerfolk är stort redan i Sverige, om vi söker oss utanför landets gränser är det gigantiskt. Dessutom är variationen större – här är några av våra favoritevenemang. Kanske något att ta med i semesterplanerna – och för svenska arrangörer att inspireras av?