Profil på klassiker.nu

Ett problem som kostade 30 öre att fixa riskerade att leda till att en av världens största biltillverkare kunde gå i konkurs.

Efter år kantade av rostproblem och floppar lanserade Fiat, med kniven på strupen, den nya småbilen Punto, som blev en stor succé.

Den fick sitt genombrott med Audi och lockade under en period en lojal kundkrets. I dag är den femcylindriga motorn sällsynt på marknaden.

Från lyxiga specialbeställningar till sportiga ikonmodeller som byggts i ytterst få exemplar. Här är fem udda och exklusiva kombibilar.

I år fyller Mercedes W124, formgiven under ledning av den legendariske Bruno Sacco, 40 år. Modellen som med sin banbrytande design och innovativa teknik satte en ny standard för lyxbilar.

Omtalad för sin djärva design och körglädje. Trots få sålda exemplar är Coupé Fiat fortfarande ihågkommen och älskad av entusiaster. I dag finns bara 250 bilar kvar i Sverige.

✔ Italiensk stil + tysk kvalitet ✔ Prototypen från Uppsala! ✔ Johans framgångsrecept – en kromad stockholmare ✔ Utomhusfyndet: Crescent Topper ✔ Volvos formgivares smäckra NSU! ✔ Mopedens storebror: Honda MB-8! ✔ Mektips: Byt packboxar på din Vespa ✔ Topprenoverad: Suzuki AS50

Den tyska polisen genomförde en razzia på en bilauktion efter misstankar om ett förfalskat chassinummer på en av bilarna. På platsen gjordes intressanta fynd.

Att försäkra ett entusiastfordon handlar om mer än bara priset. Försäkringsbolagen erbjuder olika villkor och skydd som kan göra stor skillnad för din klassiska bil – från krav på förvaring till ersättning för tidstypiska detaljer.

I Sverige råder osäkerhet kring framtiden för entusiastbilarnas besiktningsbefrielse. Men hur ser reglerna ut på kontinenten?