Profil på klassiker.nu

I helgen är det Frukostklubben Stockholm som får hela uppmärksamheten när det är morgonmöte på Sjöhistoriska museet på lördag.

Lite ny färg kan göra susen, och med en fräsch ratt växer körsuget. Vi tar ett nappatag med Moby – för du ska inte tro att det blir nån sommarbil ifall inte nån sätter fart...

I helgen som gick samlades Frukostklubben på tre ställen, med sammanlagt över 300 entusiastbilar på plats!

Med över en halv miljon byggda bilar finns det en MGB för alla – vilken väljer du? Med tak eller utan? Fyra, sexa eller åtta? Traditionell eller poppig kulör? Priserna är fortfarande rimliga.

Motorsport var viktigt för att sälja bilar och även Opel kastade sig in i leken med Commodore och tog fram specialmodeller för homologering. Fajterna på Nürburgring gjorde livet lättare för bilsäljarna.

Här finns allt för att verka – både kraften och tekniken – men bara lite för att synas. Kanske för lite? Men den som vet förstår varför bilen var god nog för såväl samhällstoppar som tävlingsförare.

Det är hundra år sedan Bugatti Type 35 lanserades – men gammal är definitivt inte första ordet man tänker på trots det.

I Hälsingland skiftar det fort mellan stadskänsla och skog, och så nejderna, älven, havet... Slott i trä bor granne med hus i tegel. Tur att vi kör en snabbstyrd bredsvensk!

Nu drar säsongen igång för Frukostklubben med morgonträffar i både Stockholm och Norrköping.

Att flagga för kopplingarna till flyget blev en kär tradition för bilbyggarna i Trollhättan.