Profil på klassiker.nu

Allt var toppen med 1973 års Volvo 140! Det tyckte motorjournalisterna, det tyckte nybilsköparna och med tiden blev årsmodellen den mest eftertraktade som ungdomsbil. För Peter Brobäck var en -73:a också förstabilen – hur toppar man det?

Elegant och fullproppad med finesser – som dubbla popup-lampor. Vid sidan av Mazdas billiga storsäljare i Sverige fanns en exklusiv coupé.

Dags att ta en första titt på Klassikers nya projektbil Ford Granada 2.6 Coupé 1977.

Originalet byggdes i tre exemplar och ses idag som den allra första Porschemodellen. Efter nio års arbete tillsammans med plåtslagaren Ulrik Ottosson har Jörgen Andersson en alldeles egen Typ 64.

Daniel Pero gillar udda bilar i allmänhet och Fiat i synnerhet. Därmed var det självklart att slå till på en Siata Spring 850 1969 när han fick chansen.

Som rallybil på 1980-talet var den ofta överst på prispallen. Nu har Audi Quattro dessutom tagit hem titeln Årets Klassiker! Jörgen Bergströms fina exemplar kammade hem flest röster av alla årets kandidater.

Dags för Klassikers nya projektbil att få en ordentlig presentation. Här är historien om ”Lilla Lancia A112 Abarth hos stora Saab”, som det hette i broschyrerna.

Hösten 1984 presenterades en ny generaration Renault 5. Och snart fanns det en version för alla. Förutom enkla instegsmodeller och sportiga GT Turbo fanns lyxversionen Baccara – kolla in den här!

Små eller stora projekt – alla är välkomna att anmäla sig till Restoration Show på Custom Motor Show. Då kanske ditt kompisgäng eller klubb får meka med er ert åkdon under mässan i Jönköping i påsk!

Gustaf LM Ericssons Venus Bilo från 1933 har kallats världens första konceptbil. Men efter att den uppmärksammat stort som ny försvann den in i skuggorna. En film från 1949 är ett av få spår.