Profil på klassiker.nu

Två är bättre än en brukar det sägas. Men gäller det även förgasare? Häng med när Jon Remmers renoverar sina Weber 36 IDF-förgasare som ska sitta i en Volkswagen Typ 1.

En Peugeot 205 GTI i toppskick kommer till Jon Remmers Garage för chassigenomgång. Trots det fenomenalt låga miltalet blir det ett större arbete än någon kunde föreställa sig.

Mercedes multilänkbakaxel innehåller inte mindre än 26 leder och bussningar. Häng på i verkstan när Jon Remmers byter samtliga!

Ett decennium i en lada kan göra mycket med en bil. Fukt, kyla, damm och gnagare har kunnat arbeta ostört med Klassikers projektbil. Hur mycket jobb har vi dragit på oss?

Dubbla Strombergförgasare som stått orörda i ett kvarts sekel – kan de renoveras?

Det är okej att göra misstag – så länge man är beredd att lära sig av dem. Jon Remmers lär sig hur man renoverar en slutväxel.

Jaguar XJ-S är 1,8 ton brittisk överhöghet. Ett Supermarine Spitfire jaktflygplan med läderklädsel. Titta den djupt i glosögonen och ge dig hän. Skynda fynda innan det är för sent!

Att köra Jaguar E-Type är det närmaste människan kan komma flygning utan att ta flygcertifikat. Och det finns en tydlig förklaring till varför. E-Type har aldrig upphört att fascinera och idag är den därför dyrare än någonsin.

Trots enorma problem med att anskaffa material hade man mot slutet av fyrtiotalet fått någorlunda ordning på produktionen av Volkswagen.