Profil på klassiker.nu

1960 slog man på stort och lanserade en kollektion med nya Imperial

Förra helgen var det motormässa i Malmö – en miniatyr av påskens Custom Motor Show om man så vill. Man hade plockat ett brett tvärsnitt ur motorhobbyn på en relativt liten yta. En trevlig mässa som känns behövlig i vinterrusket. Här kommer ett tvärsnitt av bilder!

Triumph 2000 estaten var klar, färdig för besiktning men... Minns ni Christine? Den elaka Plymouth Furyn som lagade sig själv? Den här är motsatsen.  

Gamla bensinmackar, detta populära tema, här en bensinstation som ligger lite ensligt, på ön Beqa som tillhör Fiji.

Visst vore det bekvämt att ta med sig garaget när man åker?

Första generationens Taunus "Buckeltaunus" som den kutryggiga modellen kallades kom ut 1939. Efter kriget kom ur-Taunusen byggas fram till 1952. Kombis och varubilar fanns att beställa från olika karossleverantörer.

Den 22:a november 1967 presenterade Saab en helt ny bil, Saab  99.  Men det kom att dröja ett tag till innan den egentligen kom ut.

1962 uppgraderade man Wartburgmotorn till nästan hela 1000 kubik. 311:an efterträddes 1965 av 353 och här kommer en reklamfilm från DDR om de båda.

Förr hade länder sin egen tävlingsfärg i internationella sammanhang. Blått betydde Frankrike, och den blåa kulören är ännu flitigt använd i reklamsammanhang. Här kommer lite bilder från reklamvärlden på blåa franska bilar genom tiderna.

På femtiotalet trodde man vi skulle sväva in i framtiden