Alla reportage om Lancia

Lancia Y10 lanserades som en elegant småbil och fanns också i en specialversion framtagen tillsammans med klädmärket Fila.

Moderna former kombinerade med stråk av lyx i en av de minsta bilarna som fanns i Sverige på 1980-talet. Magnus Wallin har velat ha en ända sedan han var ung och nu har han det perfekta exemplaret – vid köpet stod mätaren på tolv mil!

Lancia Thema fanns förvisso med turbomotorer och en V6:a. Men det räckte inte riktigt till tyckte man och tog hjälp av Ferrari!

Diskret kostym men ändå med tydligt flexande muskler – balansen mellan kraft och elegans lockar i en tävlingspreppad Integrale som aldrig kom till startlinjen.

Projektbil nummer nio var ett mekaniskt njutningsmedel från Italien.

Delta Integrale hade gjort Lancia legendariska i rally och racing. I början av nittiotalet hade framgångarna inte minskat men karossen började bli gammal. Zagato tog fram en Lancia Delta för finsmakare.

Superfuturistiska Lancia Stratos Zero ska få dansa på den schweiziska isen om några veckor!

En bild från 1924 med två unga kvinnor i en Lancia Lambda - och de är inte vilka som helst!

Nobelpriset, Oscarsgalan, Årets svensk – bah! Ingen utmärkelse smäller lika högt som Årets Klassiker. Nu är det dags för dig som läser Klassiker att utse vinnaren 2020. Tolv värdiga kandidater ställer upp sig på rad. Alla som är med och röstar är med i utlottningen av fantastiska priser som verktygsvagnar och tio årsprenumerationer! Här är kandidat nummer 7!

De flesta av dem har inte varit på vägen sedan vänstertrafikens dagar.
I decennier har de sovit i storsamlarens tre lador – nu ska nästan 60 klassiska bilar
gå under klubban. Lancia, Lanchester, Panhard, Peugeot, Opel, Buick, Singer, Volvo…

Lancia drevs under 50 år framåt av en aldrig stillad mekanisk nyfikenhet. Vi stiftar närmare bekantskap med tre verkliga milstolpar. Vilken kväll!

Lancia-fantasten Jan Huss äger flera av märkets fixstjärnor men den han tycker allra bäst om är liten, grå och ganska motorsvag. I folkliga Appia är det extra tydligt vilken ambitiös tillverkare Lancia var.

Det såldes 1 224 Lancia Beta i Sverige – gissa hur många som finns kvar i trafik!

Ewa Andersson körde under 1980-talet rallycross i en Lancia Beta Montecarlo, den modell som Lancia 037 var löst baserad på.

Lancia Fulvia tillverkades mellan 1963 och 1976. Det var en egensinnigt konstruerad vägvagn som i många stycken låg långt före sin tid. Reklamen var däremot mer traditionell – man fotograferade gärna bilen tillsammans med välekiperade och moderiktigt klädda kvinnor på det typiska sätt som Italienarna ofta gjorde.