Alla reportage om Renault R5

Nu har en ny eldriven Renault 5 lanserats, men redan på 1970-talet fanns faktiskt en eldriven Femma!

Rätt visioner vid konstruktionsarbetet gjorde att Renault 5 kunde hävda sig väl långt in på 1980-talet. En sak som tillkom senare var dock en version med fler ingångar! Magnus Entzner ville så gärna ha en R5 att han importerade sin femdörrarsbil från Tyskland.

Renault 5 Turbo var stålmusen på riktigt .

Vi fortsätter firandet av Renaults storsäljare genom tiderna - den gjordes i över nio miljoner exemplar! Av alla dessa gjordes det såklart en del specialvarianter - några av dom tittar vi närmare på här.

1979 skulle en tuff van ha reservhjulet på bakluckan, tuffa fälgar,röd plysch, små runda fönster och stripes.

Renault 5 kom att sättas ihop i flera länder , men i Spanien gjorde man även en utbyggnad på den.

På sjuttiotalet blev jeans inneplagget för de trendiga och modemedvetna, inte bara benen skulle kläs i jeans, bilen gick att få i matchande textil också.

En Volvo 340 som endast rullat 21 mil och en Renault 5 med 36 mil på mätaren – nu går de på auktion!

En tidig Renault 5 – så nätt, så rätt, så ovanlig. Men nu har ett lovande exemplar dykt upp på Blocket. Någon som känner sig manad?